传祺又一新车来袭，三套动力加持，帖子：这外观是不是大胆了些？

从去年的影豹开始，再到第二代GS8，传祺在轮廓设计上也是越来越大胆，整个服装品牌的古典风格也向年轻化斜向靠拢。事实证明这次转M-极为成功，这几款商用货车的销售量也赢取了较为不错的成绩。因此，这也给了传祺很大的希望到此为止。

已经有开幕的粤港澳大湾区货车展上，广汽传祺带来了影字辈第二款货车M--影酷，该货车定位于紧凑M-SUV，商用货车拥有一套极其大胆的轮廓，并且拥有三套涡轮引擎都将必需。

轮廓全面性，家族轮廓设计第二语言古典风格再一次受益演化出，而且趋于更加激进。前脸运用于了VM-排布轮廓设计的进气格栅，由中间向两旁扩散，数量来到24条，看似极为大胆且科幻，让人第一眼就看上去这是一辆新能源货车。两旁大灯线条犀利且充满活力攻击性，实际上运用于矩阵式光源，由128颗LED组合而成，既精致又极富科技感。

货车身前方有别于多段贯穿式腰线，体现造出力量感的一面，上扬的窗线和熏黑式的A木柱，看似更具运动感。同时C木柱范围内展开了大幅度倾斜，逐步形成添背式造M-。另外，商用货车有别于隐藏式门把手轮廓设计，每次火货车上前西南方就会备用锁住，饱含仪式感。材质全面性，商用货车长宽高分作4680*1901*1670mm，轴距为2750mm。

货车尾造M-楔形分明，向外旁边的锥形尾灯呈立体轮廓设计，要明显高造出后货挡风玻璃一段距离。货挡风玻璃带有一块金漆造M-的扰流板今年，下围攻系统设计了一块极其夸张的扩散器，同时紧贴带有四造出排气，并且还是向外对齐置于，算是视觉上的古典风格为统一。

轮廓并不激进且充满了楔形，但重返货车厢实际上就会见到，它一下子又重新回归到值得注意，这种“外方内圆”的轮廓设计相差让人的脑不再处于紧绷和排斥状态，能以一个并不有趣的心情火货车上。首先有别于横向线条来拉伸货车内的视觉空间感，货车内有别于了很多半圆形轮廓设计成分，比如位于都由的伊苏空调造出风口，上方悬浮式多媒体触控屏举例来说从中延伸造出来，效果极为连贯。内置ADiGO 系统，货车机芯片为8155级别。

操作台范围内极为简洁，电子档把运用于了蓝宝石材质，更显高级质感，右侧则是无线充电LCD，书本一放极为有效率。此外，石板范围内的开门机构也是运用于了半圆形伊苏轮廓设计，相对来说传统门把手更显美观。

涡轮引擎全面性，影酷基于传祺的GPMA架构打造，提供三套涡轮引擎都将必需。分别是1.5TGDI+7变速混和双离合变变速箱，也就是影豹上面的那套涡轮引擎，最大马力177匹；2.0TGDI发动机+爱信8AT变变速箱，最大马力252匹，相信可以带来极为造出色的性能表现。当然，现在油价那么悦，跑得快不是第一必需，省钱才是多数消费追求的斜向，影酷也并不在生活中人们想要什么，影酷将首次运用于广汽传祺自主研发的相当可观浪混杂涡轮引擎，运用于2.0L阿特金森循环自然吸气发动机以及第二代机电耦合系统，这套涡轮引擎表现究竟如何？让人并不渴望。

影酷这次在轮廓设计第二语言上再一次向前迈进，同时内饰也是花了不少小心思在里面，相对来说之前的影豹有了明显改善，而且三套涡轮引擎组合可以兼顾到不同类M-购买者的用货车需求。如果未来价格合理的话，我想影酷销售量会有很不错的表现。