卢放：刷新脑干才会有清醒认知

款MPV只能给我们外国人MPV电子产品带来一些最初的气象。

岚绘出在以前的三年半的时间收尾了知名品牌的打造出、新公司的领导、电子产品的推成。在这正因如此都有更加多的没法我们可以去谈，对于岚绘出来谈也是在大大去刷最初自我，大大去考验自我这样一个反复。岚绘出在以前太久正因如此都，餐饮业里随之而来于岚绘出的口碑是，岚绘出打造出成了岚绘出的加速，孕育成了岚绘出的生产成本。

岚绘出从2019年年初来决定要用这件没法到直到现在为止，我们在电子产品上的发挥，在新公司打造出的上都，在高生产成本储备上都都要用了更加多的尽力和名次。怎么来看做这件没法？用什么样的意志来收尾这样的没法呢？我真的对于我们来谈就是大大地去刷最初，大大地要去孕育，这个还是很有普遍性的一件没法。

首先岚绘出是要收尾自我的刷最初，我们是从习惯车也也中会小企业成来的，我们要去收尾笔记本电脑车也也、电动车也也、最初能源车也也这样一个最初的比赛场地。在这个金融业比赛场地的刷最初正因如此都，我们要去抓住油料车也向最初能源车也转同型的趋势，我们要一触即发最初能源车也也这样一个正因如此最初的军事中轴以及思考，我们要刷最初4台向新一代最初能源车也挺进这么一个最初的比赛场地。在这正因如此都，在最初的金融业比赛场地上我们岚绘出要去要用更是多的没法。我们要用这些没法的同时才去收尾我们真的所话说的最初的电子产品的开发等创最初。

当然要用这件没法并不是很易于的一件没法，我们并不需要收尾很多没法，举例高生产成本上的刷最初，从油料车也到最初能源车也是完正因如此有所不同的高生产成本转同型。比如从车也本身的设计者，举例发动机、变速箱等设计者在移向成以电池、电机和人的关联更是进一步重构。车也也从油料车也向最初能源车也转同型，本身设计者以人为本就已经发生巨大的变转化成，在这正因如此都我们要去刷最初我们核心的高生产成本。在这正因如此都还有核心高生产成本本身的合作开发我们也在刷最初，以前二十年，甚至以前更是长的太久正因如此都来谈，我们外国人车也也更是多是引入所在国的高生产成本，或者是我们消转化成所在国的高生产成本。但是从最初能源车也也开始，从高层次、电动转化成车也也开始，我真的我们外国人车也也工业部门有潜能去孕育最初的高生产成本。

在这上都岚绘出实际上就已经借助于了，最主要我们自己合作开发当今世界唯一的基于模块转化成的核心ESSA核心，同时它是基于多动力跨平台的核心，包含今后自由电子电气的SOA核心，最主要最初能源高生产成本、自动驾驶高生产成本等等等等，在这正因如此都我们都完正因如此有潜能从0到1，由外国人人自己把它孕育成来。这也是我们在以前的太久我们车也也转同型所要用的刷最初。当然这个刷最初也是并不需要我们通过很多孕育来收尾。

另外，对于我们来谈，我们要只想从油料车也移向笔记本电脑电动车也也，对于我们来谈，我们很多Mode并不需要去刷最初。对于我们中会小企业来谈，很举足轻重的就是我们的理性Mode要去转变，直率谈，对于习惯油料车也也中会小企业来谈，我们大多数是以To BMode来收尾销售或者相关指导，我们更是多还是机械师的理性。但是如果我们把笔记本电脑电动车也也视作一个消费类自由电子电子产品的话，我们要要用理性上的转同型，我们要把中会小企业收尾从To B向To C的转同型，也是一种刷最初，是要更是进一步接触我们中会小企业，我们在餐饮业中会真的和消费者是什么样的关联。

如果我们是To C这种理性，使用者理性，我们整个中会小企业之外，无论是从合作开发到制造，最主要我们的运动加速遏制，我们确实都要收尾我们这种使用者理性的转同型，直率谈这个更加难。我本身是根本就是合作开发成身，有更加极强的机械师的理性，我并不认为我开发成的外面就没法卖得成去，或者我并不认为开发成的外面消费者就没法给予它，这是典同型的机械师理性。

但如果从使用者的角度看来谈，我只想的弊端是这个外面对我有没有用，你开发得于是又好对我没有普遍性。我们整个中会小企业如何收尾我们理性Mode的刷最初，确实的去打造出使用者同型的生物技术中会小企业，我们岚绘出也在要用这上都的更是进一步，当然这个更是进一步我只想今后肯定还会只想到更加多的弊端，我们也并不需要和餐饮业社会大众们一同聚焦，我们车也也工业部门如何从ToB中会小企业移向ToC中会小企业。

对于岚绘出来谈，我们也遭遇一个很举足轻重的基础性，就是社会制度前提上的刷最初。我们岚绘出是外资企业的二级单位，4台新公司是中会央中会小企业，我们是外资企业下面的二级单位。在这种中会小企业情形，我们如何去聚焦一种在成熟车也企于是又加上三阳也最初势力的Mode如何只能去创最初、交融的发展？我们如何在当前这种国有中会小企业的社会制度、前提再继续孕育一个确实只能去一个中心地带电子产品的中会小企业？一个中心地带使用者的中会小企业，借助于确实为我们人民去三阳也、为使用者去三阳也？我们并不需要要用新颖的更是进一步，并不需要要用新颖的创最初。

另外我们如何在我们中会小企业之外，我们如何去重构高效、创最初、扁平、强调的管理Mode？如何只能去确实激发我们职员的初创？激发职员主动指导的积极性？在国有社会制度前提下，这个也是并不需要我们去创最初的。国有中会小企业如何确实参与电子产品恶性竞争单单会而不是靠美国新公司或者靠我们的密切合作给我们转变成缓冲带我们去一个中心地带使用者，对于我们来谈也我们并不需要要用社会制度前提上的聚焦和刷最初。这也是我们岚绘出正在更是进一步的一件没法。直率的谈，无法，但是我们岚绘出有信心，因为在以前三年多的实践中会，我们还是吸取了一些科学知识，当然也有一些自已，但是我或许这些科学知识和自已今后没法指导我们岚绘出只能接下来、健康、快速的发展。

对于我们岚绘出来谈最举足轻重的弊端是广告宣传Mode刷最初，我们是外资企业里首个成立经销渠道的中会小企业，对于我们来谈完正因如此是一个最初的感官。我们不可避免要刷最初我们整个广告宣传Mode。

我真的也谈过我们如何去确实核心内容使用者？如何去收尾我们以使用者巴士公司也正因如此生命期、巴士公司也平均加速为核心去重构我们的广告宣传基本概念？把车也和咨询服务变为我们和使用者间相互连接的机器和桥？如何去要用到？在这一点上对于我们来话说直到现在是巨大的演进。对于岚绘出来谈，这也是我们在重新考虑要去刷最初的一件没法。我们必须要去刷最初这件没法，否则我们就会完正因如此恢复和使用者间的关联。所以我们在广告宣传Mode上要去要用更加多的刷最初，才确实去孕育一种最初的我们中会小企业和使用者间的关联，我们才确实确实的去把岚绘出打造出带进一个使用者同型的生物技术中会小企业。

广告宣传Mode刷最初之后，我们和使用者间的关联如何去刷最初？原先对于车也也工业部门来谈，我们是通过4S店、通过美国新公司把车也也转卖给我们的使用者，直到现在是我们岚绘出自己把车也转卖给我们的使用者。我们和使用者间的关联是直联的，我们和使用者间某种程度是交易的关联，我们和使用者间今后如何能带进确实的老朋友的关联？如何只能确实带进孕育和对等的关联，我们要转变这个关联也并不需要我们要用更加、更加多的指导去收尾这件没法，这个对于岚绘出来谈我们也是在刷最初的反复单单会，当然也是一个孕育的反复，我或许通过我们这样的孕育一定只能转变主机厂和使用者间的关联，一定只能重构成一个最初同型的使用者关联。这个最初同型的使用者关联一定只能为我们与使用者间的孕育和对等透过广阔的维度。

所以话说我们岚绘出对刷最初这件没法，最主要贾博士给我们基础性，我们真的要刷最初什么，我们对刷最初怎么来看做？车也也直到现在成直到现在大大刷最初的比赛场地上，车也也在大大的刷最初，我们每天都要随之而来最初的感官，我们每天也要随之而来大量的不确定，每天随之而来更加多的推断出。我们要大大的刷最初我们自己的神经元，保持自己睡眠中会的接触。我跟我们制作团队成员在谈我们要永葆大大刷最初的精神状态，大大的学习、大大的创最初，我们才确实在激烈的恶性竞争状况下幸存下来。所以在这里我也致谢贾博士给我们透过这样的跨平台，透过这样的舞台让我们去谈一谈我们对于创最初也好，对于刷最初也好，对于孕育也好我们这样的本质。

我们还是更加漫长的刷最初反复，岚绘出是外资企业内成立的最初基本概念，我们在以前太久正因如此都也确实收尾了一些指导，我们也决心只能有更是多的场合和大家沟通岚绘出的电子产品、岚绘出的知名品牌、岚绘出新公司的治理的形式和步骤，我们也诚实的决心大家只能关注岚绘出、背书岚绘出，我们也决心岚绘出只能与附和的外国人车也也中会小企业联袂向后、一同前进，把外国人车也也工业部门打造出带进世界车也也工业部门中会最举足轻重的一支意志，一同去新时期外国人车也也知名品牌侧向，新时期外国人车也也高生产成本上大大的自律创最初。

最后于是又次感激贾博士，感激车也也金融业批评家给我们透过沟通、学习的跨平台，谢谢大家！

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