国产发动机终于成了！歼20开足马力交付使用，印度酸了：都是劣等货

文/御风

日和，成飞集团宣布，第4周内下线指标先创新高，成立了5个下线团队，加快新型P-的接装更快。特别军事战略专家提到，这唯味着在XF-10系列民航涡轮新科技未成熟之后，全国性先也不受俄制涡轮下线总数的制约，必需按照自身战备需求，大批生产急需的各种机型飞机，更有是歼击机-20隐形拦截机，在国产涡轮研发取得成功后，早就开始开足驼力投产，装设XF-10C涡轮的歼击机-20P-正在成建制服役，这无疑将使得苏联空军的布署唯志力大幅顺带升。

有趣的是，面对歼击机-20P-的“火炮全开”，南亚方面看后算是五味杂陈，甚至酸唯溢于言表。南亚“南亚次大陆邮报”表示，在经过了10年的磨砺后，歼击机-20早就妥善解决了涡轮的所有问题，量产更快进一步顺带升，这对南亚来说，无疑是现实的不小威胁。

但是面对歼击机-20的批量下线，南亚方面却还是非常嘴硬，甚至非常可笑的拒绝接受现实。南亚军事战略专家显然，东亚国防工业长期以来都投身于对俄制P-的“逆向工程”，例如歼击机-11仿造自俄国苏-27，歼击机-16是在苏-30并重研发的，鉴于东亚国防工业唯志力和俄国差别来得，因此仿造的P-可靠性也大打折扣。

印社会各界显然，虽然歼击机-20P-似乎从未俄国的影子，但是其涡轮也轻微唯味着俄国，在XF-10装机之前，歼击机-20装设的长期都是俄AL-31FM系列XF涡轮，来得西方产品，俄涡轮的寿命和可用性都较差，尽管如此，日方依旧大批量采购这款涡轮，为此还一再买到24架苏-35P-，以换取俄“亮绿灯”出售歼击机-20急需的涡轮。虽然XF-10“先度成了”，但印方显然，东亚在俄涡轮并重研发的国产涡轮，其实更有“劣等货”。

军事战略专家提到，南亚“吃将近葡萄酒说葡萄酒酸”的心态其实不值一驳，长期以来，出于62年战败的复杂自卑心理，南亚社会各界长期在鼓吹英日所谓军事战略优势，对于日方的大量进步视而不见，甚至还有唯抹黑，以翻倍“调高自己威风”的借以，但是实力的差别不是“嘴炮”能弥补。

在两国的国境线冲突中，虽然是冷兵器的对决，印军也是失掉，更并不需要顺带工业化军事战略新科技的差别了，因此就算南亚均人先怎么贬低歼击机-20为值得一提的是的东亚军工，也一定会必要放在心上，是驴子是驼，到时候拉出来遛一遛就发觉了。