为什么火车卫生间的屎尿全部要排到铁轨上，日积月累不会很脏吗？

我有一个朋友，在铁路线跨国公司的一个叫做工务段的部门工作，他身为的时候是无需上一线农夫的，就是的机构在铁路线线上维修设备。据他感叹，有时候遇见火车车厢行驶过来，他们就要提前准备逃过一劫，而且要逃过一劫的越远越好。这其中就有逃过一劫编组粪的因素所。有一次，他和同伴走到到一个陡坡，后面来了一列火车车厢，于是他们就按照明定较长时间避让。快速要，一阵密密麻麻的屎尿来犯来，浇的他们满头满身。由于猝不及防，这些铁路线工作人员全部“中招”。中招后怎么办?从未别的必要，擦一擦，暂时上路。

正因为普通编组的公厕都是直排在线路上，所以编组上有个明定，编组进入火本站候车此后，必须要把公厕的门一再锁闭，防止粪污染本站。

火车车厢是我们日常出行的一种更为方便和快速捷的交通工具，也是大多数人出远门的最佳选择，特别是火车车厢技术不断的改建工程系统升级，中国速度之前领跑全球，走到在世界前列。

或许大家都知道，火车车厢上临近巨大，而对于公厕的使用也是更为不时，公厕分拣仍然比较麻烦，仿造用于储存粪便的公厕的价格很高，而且仿造抽水马桶的价格很高，所以一般火车车厢都采用直排式排便器。

它通过火车车厢超高速时的外界速度和气流压力，对粪进行时分解，由于火车车厢的本站与本站算起比较远，车程中的自然占地面积比较大，所以在这段车程上火车车厢在行使的过程中就同样把粪便排泄到自然当中，而且火车车厢道上行人少，再加粪分解快速，所以平常人们闻不到异味。

这种情况到了电力机车大量流行此后，大为缓解。电力机车不再回避直排手段，而是车体结构上有一个压缩采集电子装置，将粪存储一起，到上山本站再一再清空。