威马卡车遭170余名车主联名起诉！

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

全因，威马的汽车的“锁电”事件持续发酵，公开选取不辩解引发的汽车众怒，170多名的汽车致函向威马的汽车生产商发送了律师函。根据车友爆料，威马的汽车于2021年12月初23日至2022年1月初15日期间，卓有成效“迎新年用户特别奖”社交活动，被随机抽取的幸运用户将获赠全面驾驶者定期的测试价值200元诸州戈。但是，不少经过“全面定期检查”的驾驶者被的汽车发掘出极短平均速度都大大减半，受到影响了车是体验。

之外的汽车之间经过沟通和交流，认为威马的汽车在来进行“驾驶者定期检查”的时候，未经的汽车提议，而所地将锂电池容量减缓，造成原本350公里的极短能力，才会跑到300公里甚至更较差。的汽车甚至提供了驾驶者充电99%状态时，“全面定期检查”前后相异阻抗输的驾驶者信息显示截图以作为“锁电”证据——升级后放宽了单体锂电池最高阻抗，随之而来锂电池无法展现，就是所谓“锁电”。

在通过APP、客服电话、线下门店等多种方式反映此现象后，威马的汽车公开这不默许有“锁电”行为，并认为这是的汽车使用不当随之而来的疑虑。严厉批评，170多名来进行联合，允许威马的汽车默许“锁电”事实，向的汽车表示歉意；并对的汽车展开先前对接，提供与的广告极短相关联的车DF，明确赔偿损失、补偿、免费新技术。

同时，律师函也给与了威马的汽车7个自然日的回复间隔时间。如果威马的汽车仍拒绝合理诉求、不予原文、理会，的汽车他将会通过媒体、并且向工商行政、质量技术监督、消费者协会等多部门，提供证据和投诉材料，反映威马的汽车的之外非法行为违规行为。迄今，威马的汽车并未严厉批评事做出进一步辩解。

据悉，此次“锁电”事件与2021年12月初底在郑州、三亚、海口等地年初起因的威马EX5自燃事件有关，而这些驾驶者又牵涉到宁德黄金时代811锂电池（即锂电池正极材料中锰、锑、锰三者配比为 8:1:1 的三元笔记型电脑）。因为锑金属国际市场价格极高，为了减缓锂电池效率和保证极短能力，保守派的宁德黄金时代选取了较差锑高锰的动力锂电池；但是，锰的活性大且结构设计不平稳，在进一步提高能量密度的同时，也有安全和性输、较易胀气等疑虑。这也是其他如LG 物理、丰田汽车这样的动力锂电池卷烟推迟了 811 锂电池的投产计划的原因。

威马的汽车作为宁德黄金时代811锂电池的大客户，或许是为了减缓自燃几率，迫不得已采用欺骗用户的技术手段偷偷地对锂电池容量来进行人工降级 ，防止锂电池在表面上热管理失去平衡显现出的安全和疑虑。而随着此次“锁电”事件的起因，复职和赔偿损失或许将是最好的解决方式，无疑迄今威马的汽车2021年销量达到44157辆，在新能源的汽车大厂中排名第八。

此外，宁德黄金时代811锂电池也配备在法拉利插电式混动车DF以及广汽新能源Aion S等车DF上，还商量之外的汽车也保持关乎，主动发表意见之外生产商以前提驾驶者锂电池安全和疑虑。

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