市政管道无压管道严密试验，试验承诺及注意事项，记得保存收藏

市政管路无压管路严密飞行测试，飞行测试要求及须知，记起完好收藏

排浮管路分污泥、河浮、或是人口为129人管路，新城采行实质上分线采。管路的严密息相关管路本体及地表浮安全和，如果严密性不够所致污泥渗入地底污染地表浮或是所致地表浮土流失。管路的严密性飞行测试分闭浮飞行测试和闭气飞行测试，根据所设计要求确定；所设计无要求时根据实际情况选择闭浮飞行测试或闭气飞行测试。

一、马上工作及须知

1、管路及检查井外观质量已工程建设符合标准，请注意加装钢筋混凝土钢材管路时管路肋筋要分布在左右两端不可上下布置，方便飞行测试时校准应该有沉降。

2、管路及检查井不得填平土，并保持上端内无塌陷，全部预留孔不应封堵，这里的预留孔指预留后期路中的主干或是不出席本次闭浮的主干，不是闭浮段白石。分段末端的堵板浮土经质检不应远大于浮受压的四人，不得渗浮。

3、上端里的地表浮位不应位于管外底不少于150mm，耐受为-15°~50°。下雨时不得展开闭浮飞行测试。马上引浮和排浮疏导方案。

4、飞行测试管段不应按井距相通，带井飞行测试一次飞行测试不多达5个不间断井段，当管路外径远大于700mm时，可按管路井段存量抽样所选三分之一展开飞行测试，飞行测试不符合标准不应在原基础上加倍展开飞行测试。

二、闭浮飞行测试

1、飞行测试东石

选定飞行测试段灌满浮后烘干时间段不不应至少24不间断，飞行测试段中下游所设计东石不超管顶上端时，飞行测试东石不应以飞行测试中下游管顶上端加2m，飞行测试段中下游所设计东石多达管顶上端时，飞行测试东石不应以飞行测试段中下游所设计东石加2m，如果飞行测试东石少于10m，但已多达中下游检查井白石时，飞行测试东石不应以中下游检查井白石高度为准。

2、飞行测试校准时间段

飞行测试东石达到规定东石开始计算出来，校准管路的渗浮量，直至校准就此结束，不应不断地向飞行测试管段内展开补浮，保持飞行测试东石恒定，飞行测试校准时间段不得少于30min,渗浮量不多达允许渗浮量飞行测试符合标准。渗浮量计算出来：钢筋混凝土钢材管路1.25√Dm³/（KM.24h）。

3、上端填平

飞行测试符合标准后不应立刻签证闭浮飞行测试报告，排除飞行测试管路内的浮。所选符合标准的材料对管路展开填平，填平不应各别分段展开，不得采行机械直接将填平材料扔在管路两端，不应采行人工分批运至两端，各别夯实并各别探测压实度。管路两端高差不得远大于30cm，避免管路从上到下。

三、闭气飞行测试

闭气飞行测试在中原地区常用较多，原因是①、中原地区雨量较低容易结冰；②、中原地区浮资源铰为不堪重负；闭气飞行测试将飞行测试段管路末端用管堵密封，然后再继续向管路内充入空气，当管路内受压达到2000pa时开始数秒，数秒就此结束时隧道内受压≥1500pa侧管路飞行测试符合标准。否则为不符合标准。当管路外径≥1600mm时，不应测量管路内浮蒸气熔点，以便展开改正。

四、其他飞行测试

当全混凝土基本现浇的钢筋混凝土钢材无压管路处于地表浮位以下时，或是不开槽施工的管外径≥1500mm钢筋混凝土钢材本体管路，可采行内渗法测渗浮量，符合标准可不展开闭浮飞行测试。

总结：施工互助外包队伍在达成协议时不应请注意陈述做闭浮飞行测试开销应，一般互助外包队伍展开一次闭浮飞行测试，如因管路质量原因所致飞行测试不符合标准而展开再继续次飞行测试时开销不应由方将应尽。飞行测试就此结束后不应立刻拆除堵头。