彭巴对Shopify的有力反击：Buy with Prime

和平台完成竞争者。

至于不应忽略的是什么，我在 2 下半年的时候曾说道过，Shopify 无需组织起来自己的金融业广告网络和平台。这个敦促比即使如此任何时候都要中都肯，很小高度上是因为这份“逆立体化”清单底下的第二项似乎就会碰见恰巧。

Buy with Prime

来自《华尔街日报》：

Amazon.com 正要通过一项将该在线餐饮大公司的付给与仍须的系统填充到第三方的网站的一新维修服务，将其广流行的 Prime 就会员著手的皆产品线扩展到自家和平台之皆的店家。这项名为“Buy with Prime”的维修服务将允许店家展示 Prime 标记，并为他们自己的网站的上架产品线缺少安第斯的快捷在行的系统……

该一些公司说明，2022年“Buy with Prime”将有别于应邀制，均定位那些从未在安第斯上销售过的产品线并课题于该一些公司仍须维修服务的店家。以后，安第斯著手将 Buy with Prime 扩展到其他店家，之皆那些不在安第斯和平台上销售的店家。参予的店家将可课题于 Prime 标记，并在合乎条件的产品线上看出届时交货订于。结账将通过 Amazon Pay 以及一些公司的仍须网络和平台完成。安第斯还就会管理合乎条件的下单的免另加经销商事项。

安第斯的这一步不应早就能被看显露来了。早在 2016 年时，我就写过一篇名为《安第斯税》的短文。我在底下解释说道，了解安第斯整体最差的方式为是认知 Amazon Web Services（AWS）：

“和数”种系统致使了Amazon公用事业的模块立体化，从而发挥作用把裸信息为中都心组件换成打印、量立体化以及信息库等等，而这不均可以专供Amazon之外一个团队课题于，结构性开发者也可以用：

AWS架构

中都间的这个 AWS 层有几个极其关键性形态：

AWS 固定开销很低，但是非常大正因如此于宏观经济影响力也

一新建 AWS 的开销是合理的，因为其最初和最差的买家是安第斯的一新媒体该公司

AWS 聚焦于“和数”看来它可以买给 Amazon 之皆的开发者，从而影响力也减少了收益并反之亦然挖深 AWS 的皆城。

终于一点看来是个双赢：开发者可以在无需任何预先行投资的只能会面时到大型IIS的人力资源，而安第斯做到显露来的自己是最初和最差应用程序的举例来说道产品线将就会获得影响力也高得多的一个买家群。

正如我在那序言中都指显露的那样，随着安第斯从餐饮商转逆为维修服务缺少商，AWS 种系统愈发被课题到一新媒体后面：

再次看来 Prime 的转逆上述情况，看来安第斯正朝着向餐饮业全体税赋的路面上迈着强而有力的步伐。

安第斯一新媒体该公司转逆左图

这种结构当然跟 AWS 的是一样的—并且也有多种不同形态：

一新媒体经销依赖于高额固定开销，但可以从宏观经济影响力也中都获得有限回报

一新建安第斯下单仍须为中都心（fulfillment centers）是合理的，因为其最初和最差的买家是安第斯的一新媒体该公司

终于一点不太可能看似有点无聊，但看来安第斯 40% 的销售（数量）来自于第三方店家，这些店家之皆都借助了安第斯的履行能力，换句话说道，他们的的产品线是甘南在安第斯的履行为中都心受到 Prime 延展的。这大大提高了安第斯履行为中都心的影响力也支出，减少了 Prime 的价值，同时深立体化了安第斯的皆城。

我在那序言中都的分析是，安第斯蓬勃转逆的物流业该公司最终就会走上比如说道的路面：

安第斯在物流业复制这一种系统的意图似乎愈加突出……为什么就会这样？首先行，我们先行从 Amazon 本身是这套物流业网络和平台的第一个也是最差的买家这一实情开始，这种上述情况跟 AWS 一样。这证明了为一新建与 UPS、联邦快递等竞争者所需的物流业网络和平台而完成的大影响力也开支的合理性，因为这些设施之皆是为了操控海上运输开销和缓解耐用性，偏爱是在庆祝的整整。

但是，如果忽视安第斯就此止步是有误的：就像安第斯在 AWS 和一新媒体经销社会公众所做到的好事一样，我届时该一些公司也就会把自己的物流业网络和平台闭馆给第三方，因为这样就会大大提高影响力也经济性，甚至实质性挖深安第斯的皆城。

那时候，安第斯的物流业影响力也巨量，从未完全整合了从仍须为中都心到买家拦暂居的一切，尽管只为安第斯维修服务；显而易见的下一步，是将其闭馆给非安第斯的餐饮商，而这正是以前正要起因的好事。

近乎剪切

乍一看，这似乎有点令人失望。看来， 我就是以描述基于操控需求的剪切理论模型而闻名的。就安第斯而言，这看来操控买家订购的产品线的的网站——Amazon.com——即便这些的产品线是通过第三方店家显露售的。那安第斯为什么要打消这个呢？

这不很简单：虽然安第斯较强剪切者的形态，但该一些公司的金融业种系统和差异立体化始终离不开现实在世界上，这看来它本来显然就不是剪切者。我在 2017 年的《定义剪切者》中都指显露，剪切者正因如此于零效用开销，只有特定的一批二进制大型企业合乎这一形态，比如腾讯和 Facebook：

传统上，在直接为应用程序/买家缺少维修服务时，大型企业一般就会归因于3类的效用开销。

销货开销（COGS），也就是生产商样子或者缺少维修服务的开销

经销开销，也就是把样子转交买家手中都（一般而言是通过餐饮）或者作出贡献维修服务缺少（一般而言是通过不动产）的开销

报价开销，也就是完成的产品线或维修服务报价，缺少买家维修服务的开销

而剪切者都不就会归因于这些开销：

剪切者“买显露”的的产品线是二进制立体化的，因此效用开销为 0（当然，他们似乎就会有有限的固定开销）。

这些二进制立体化的产品线是通过互联网缺少的，所以经销开销为 0

报价是则会立体化通过则会的网站管理、信用卡付给等完成的

这一形态看来像洋葱芯片和安第斯传统餐饮专营这样的大型企业不是剪切者；因为在维修服务效用买家全面性它们都就会有明显的开销起因（偏爱是安第斯，其影响力也从未如此巨量以至于该维修服务的相关经销开销本来是第一道皆城）。

安第斯对需求的操控多年来是，而且继续就会是一个巨大的优势；安第斯不均对自己的生产商商有操控权，而且还可以从顾客那里面获取所有的相关信息，然后这些信息可以馈送给一个实质上的金融业广告和平台，不能受到政府部门或洋葱监管的影响。

同时，将大型企业上限在自己操控的买家尾端，看来上限了你的整个潜在的产品。在一个依赖于网络和平台效应（这看来你对所有人都有欣赏力），并且你是不具零效用开销（因此可以延展到每一位顾客）的剪切者的的产品里面，这一点似乎无关紧要；然而，就一新媒体而言，安第斯注定不就会是唯一的选择，偏爱是看来指为安第斯Alliance正要共同努力接触顾客。

指为安第斯Alliance的核心皆是投资那些靠自己去欣赏买家的品牌一些公司；这些一些公司不无需到安第斯后面去较量沦为通用搜索词的答案，而是通过有机的方式为，以及用付另加金融业广告将买家欣赏到他们自己的 Shopify 店皆（Facebook 是指为安第斯Alliance的关键性参予者）。尽管如此，在海上运输全面性，所有会面时这些的网站的买家都有一个受安第斯动力的期待。 Shippo高级顾问执行官 Laura Behrens Wu 曾告诉我说道：

顾客对安第斯的期待是，在行不应是免另加的，不应是两天转送，并且无论这些期待如何，经销商都不应是免另加的。就算我躲进这个品牌的的网站去购买，这些期待仍然定值。如果并未达到预期，顾客就就会尽快到其他地方购买……店家多年来在共同努力赶上买家的期待，不管安第斯在做到什么，他们都得效法。

以前安第斯从未——或者很快就就会（就均限 Shopify 的店家而言）——有一个新技术：要自已获得与安第斯多种不同的鲜食领略，最差的办法是通过安第斯发货。而且，与糟糕的 Webstore 产品线比起，你还可以继续用 Shopify 及其生态体系依靠自己的的网站。不太可能安第斯在 2015 年就把大型企业立时留给了Shopify，但如果上述大型企业最终换成安第斯在物流业上体现显露来的真正差异立体化的一个的产品线立体化的可用的话，那点失掉就不关键性了。由于组织起来仍须网络和平台无需高额另加用，这项该公司包括的皆城近乎众所周知，它不均对所有意欲沦为顾客尾端的大型企业较强欣赏力（而这又就会扩大安第斯的潜在的产品），而且还就会随着它的扩大而不断深立体化。

Shopify 的境况与安第斯的出路

这个通告之所以就会对 Shopify 造成如此大的伤害，上述情况可以追溯到我在当年面绘图的一些公司收益的转逆：安第斯的海上运输新技术敦促买家通过安第斯收取； Shop Pay 的结账程序中我确实爱好，但这并不亦然我并未安第斯的网站，那底下从未包含了我所有的相关详细信息，而且我仅仅不够看来安第斯的在行维修服务，而不是一些 Shopify 店家为我缺少的任何的系统。如果我有选择的话，我每次都就会选择安第斯。

当然，我似乎亦然不了别人；鉴于我所暂居的地方，我是有点特殊。不过，或多或少的是，安第斯每挂名一笔报价，都看来 Shopify 失掉了一笔报价，而这又是该一些公司的主要收益来源不明。此皆，安第斯管控的付给数量越多， Shopify 就越很难扩充自己的海上运输新技术。这就会危及一些公司当当年的不小举措。

这就是为什么我忽视 Shopify 比即使如此任何时候都无需不够深入地去思考金融业广告的上述情况：安第斯自已要沦为维修服务缺少商而不见得得沦为剪切者的层面在于，安第斯正要将一些买家尾端立时留给竞争者者；换句话说道，安第斯本来是在让较强水准的买家尾端愈加不够好——那些 Shopify 操控着的尾端。Shopify 不应借助这种操控。

或多或少的是，这项著手依赖于一个潜在的疑虑：如果 Shopify 操控不了付给管控的话，他们还有并未必要的信息，去开发显露较强水准的转立体化信息动力的金融业广告产品线？安第斯和洋葱似乎就会提显露说道这些信息是安第斯的，但店家看来自已到到底是居然（显露于比如说道的上述情况，安第斯能否将这些和平台皆的转立体化信息与自己的金融业广告产品线联系起来？不吻合有什么能阻挠他们）。

Shopify 还有两个额皆优势：

首先行，许多店家不能安第斯一新产品线的一个关键性上述情况，是不自已要被安第斯收集自己的信息。而Shopify 的产品线在这全面性就会始终与安第斯并不相同。

其次，正如通告所指显露的那样，安第斯得用一两年的整整才能完全推显露Buy With Prime，在此期间很多好事似乎就会起因逆立体化。

此皆，虽然 AWS 在为结构性买家缺少维修服务全面性多年来表现显露色——这是在Amazon.com 真正移至进来之当年就做到到了的——但安第斯的非 Amazon.com 店家产品线多年来都不是很失败（之皆当年面讲到的Webstores）。

看来这一点，我忽视“Buy With Prime”沦为一新任 CEO Andy Jassy 文艺团体的第一项不小举措是有内涵的；我觉得它如此突出地受到了 AWS 的范本这一实情并非偶然。 AWS 的优势在于它专注于影响力也立体化的公用事业；失败地让一新媒体近乎剪切，飙升到同一种种类的维修服务金融业种系统上，用一种有内涵的方式为给其他一些公司打上自己的烙印，所以与《华盛顿邮报金融业周报》的评论相指为，我忽视这得出结论 Jassy 是个精明人。

译者：boxi。

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