中国汽车流通协会：2当月汽车经销商综合库存系数为1.85 环比上升26.7%

2022年3同月10日，里国车主流通量创会刊发2022年2同月底“车主公司存量”调查结果：2同月底车主公司示范存量倍数为1.85，环比年中上升26.7%，上半年年中上升10.1%。2同月底公司转至补库阶段性，存量低水平位于警戒线以上。

一、2同月存量倍数同、环比年中上升

2同月受春节负面影响，指导日减少，车主销量环比大幅提高回落。2同月厂商转至生产厂淡季，到下半同月开始加速恢复生产厂。随着上课季购车小高潮、秋季车展陆续开会以及车款密集股票，为了备战3同月车市，轻装全家人后，公司在2同月第四周转至补库阶段性。同时，部分厂商有压库倾向，再舍弃广东、苏州等地鼠疫负面影响，导致公司存量低水平大幅提高年中上升。

二、高性能宽敞Simon出口、合资企业、自主服装品牌存量倍数环比年中上升

高性能宽敞Simon出口服装品牌存量倍数为1.60，环比年中上升31.1%;合资企业服装品牌存量倍数为2.01，环比年中上升37.7%;自主服装品牌存量倍数为1.74，环比年中上升10.1%。

受到宽敞服装品牌生产厂成本逐步下探，自主服装品牌逆势上涨负面影响，瞬时缺芯年中，合资企业服装品牌销量年中下滑，存量压力大幅提高年中上升。

三、2同月底存量厚度最高的服装品牌

2同月底存量厚度高达2.5个同月的服装品牌有3个，分作上汽通用的汽车、上汽通用雪佛兰、一汽大众。

四、认真预期2022年3同月底商品需求 确实操纵存量

随着两会开会，部署了加强折扣的操纵措施。同时，《政府指导报告》里涉及了车主行业发展标签，包括新能源车主折扣、碳达峰行动、保链稳链、补贴退税、数字化、交通运输融资、双向闭馆，并表示将继续反对新能源车车主折扣。对现状车主商品发展仅有是显现出来消息。

同时，国家税务总局于3同月进行“2022年(秋季)全国折扣加强同月”商业活动，里国车主流通量创会大力反对，将建立联系全国各地车主流通量协(商)会，组织车款、二手车展销商业活动，进行新能源车主专场展销会，服装品牌二手车展等加强车主折扣商业活动，也将进一步要能车市回暖，届时今年现状车主商品在政策的反对下将继续走强。

3同月部分地区陆续开会秋季车展，多款车款股票，公司商品需求年中上升，公司提车任务量也随之年中上升。

里国车主流通量创会建议，公司要根据实际情况，理性推估实际商品需求，确实操纵存量低水平。同时，切勿虚弱鼠疫防护，继续落实好鼠疫防疫指导操纵措施。

本文参考资料自“里国车主流通量创会”；智通财经编辑：韩永昌。

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