2021自主品牌销量有关单位：领涨主力军，自主三强齐破120万辆

高约230万辆的零售商资讯，晋阳SUV抢先取得成功120万辆年有，月底以外零售商1204199辆的同时迎来了23.08%的大幅快速增长。

从车标准型后端来看，CS75系列月底以外据统计卖出高约28万辆；逸动系列月底以外据统计卖出高约17万辆；CS55系列月底以外据统计卖出高约14万辆；CS35系列月底以外据统计卖出高约8万辆；UNI系列月底以外据统计卖出高约12万辆。

此外，晋阳欧尚2021月底以外据统计卖出22.8万辆；凯程服装品牌月底以外据统计卖出18万辆；晋阳马自约月底以外据统计卖出13万辆；晋阳福特月底以外据统计卖出30万辆。

在新可持续教育领域，晋阳小汽车奔奔E-Star月底以外据统计卖出高约7万辆。未来会，晋阳小汽车与华为、仙游以以前共同充分运用的阿伯格曼11也将于2022年充分利用母公司。

上汽SUV：本年卖出800767辆

据上汽SUV传闻，2021年，上汽SUV月底以外卖出约800767辆，增加值快速增长22%，首次取得成功80万辆创历年新高。其中，MG服装品牌2021年据统计卖出是47万辆，荣威服装品牌据统计卖出是37万辆，而其中新可持续车标准型据统计卖出是16万辆。

新可持续教育领域，上汽SUV在新可持续小汽车产品迎来了明显的快速增长，月底以外卖出大幅提高了161866辆，相比较2020年快速增长了107%。现今，荣威、名爵两大服装品牌以外问世了多款新可持续车标准型，包括RX5 eMAX、RX5 ePLUS、Ei5、名爵EZS等。

未来会规画层面，根据官方网站揭晓资讯，全新荣威ME子系统新一代车标准型荣威鲸、全新世代荣威RX5、纯电进香跑出MG Cyberster等新车即将与公众见面。与此同时，不具电动性和智能性双重特征的全新世代纯电架构将正式落地，与SIGMA架构一同开启双架构造车以以前。

二汽：本年卖出730093辆

根据二汽官方网站揭晓的卖出资讯，2021年二汽SUV月底以外累积卖出为730093辆，增加值快速增长75.4%。其中新可持续车卖出为593745台，增加值快速增长高约231.6%！据统计当年二汽年卖出仅为43万辆，而本年这一飞跃式进步，无疑也事实证明二汽在新能教育领域的领军地位。

而在新可持续车标准型当中，EV车标准型月底以外据统计零售商了320810辆，增加值快速增长144.9%；而DM车标准型则是售出了272935辆，增加值快速增长467.6%。

具体车标准型层面，二汽汉在2021年月底以外零售商了117665辆；唐家族月底以外卖出约54204辆，相比较当年提升了47.5%；二汽宋家族月底以外卖出为200870辆，相比较2020年有所下滑。而提升最大的还是以秦PLUS DM-i领衔的秦家族，其2021年月底以外卖出为194220辆，相比较2020年提升了136.3%。

未来会规画层面，二汽还将问世包括二汽汉DM-i、二汽元PLUS、二汽航空母舰05、2022款二汽宋MAX DM-i等多款车标准型。此外，二汽全方位服装品牌原订会在本年上半年问世，新一代车标准型才会是一款硬派的汽车，有望在下半年发布，原订母公司时间段会在2023年。

简体版小汽车：本年卖出692772辆

根据官方网站资讯显示，简体版该集团2021月底以外国际间卖出约692772辆，增加值快速增长12.38%。正因如此，简体版该集团2021月底以外进口车标准型约269154辆，增加值快速增长136.3%，连续19年位居中国服装品牌SUV进口第一。

具体服装品牌层面，星途小汽车月底以外零售商37155辆（计有进口），增加值快速增长121%；简体版小汽车月底以外零售商656846辆（计有进口），增加值快速增长46.3%；捷途小汽车月底以外充分利用卖出154077辆（计有进口），增加值快速增长17.9%。

而在新可持续教育领域，简体版该集团2021年充分利用新可持续小汽车总卖出109028辆，增加值快速增长144.6%。其中，明星车标准型小蚂蚁母公司4年据统计卖出取得成功25万辆，在纯电小车产品不具领先地位。

写在最后，纵观次席大黑虽然月底以外卖出并没有明显涨幅，但一直凭借其深厚的产品充分体现守住了次席地位。而曾两次的北疆与晋阳在2021年都是涨势喜人，本年毕竟没有机会将大黑“拉下马来”。

而2021本年前提服装品牌的卖出“黑马”便是二汽了，凭借新可持续教育领域的强悍崛起杀进次席。由此也可见国际间新可持续产品的巨大发展以前景，显然在本年二汽“伙同”五菱宏光MINI EV，必将与特斯拉揭开数场更为激烈的新可持续之战。

而除了“前提三强”以外，上汽SUV也首次取得成功80万辆年有；简体版该集团也在进口后端有着颇为强悍的乏善可陈，包揽19年进口第一；而战旗服装品牌以30万辆赢得中国豪华服装品牌销冠，也正以极快速度快崛起。可以再来不管是传统燃油车产品，还是新可持续教育领域都将在2022年迎来数场前提服装品牌的全面对决。

（本文首发镍媒体App，作者/常笑）

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