无方向盘或侧边 通用/福特申请公共道路ADS测试

如今，自动车上电子技术的竞争越发接连不断。宽带社从外媒了解到，克莱斯勒和雪佛兰都向NHTSA提出申请允许他们各自赢得自动车上公共柏油路检测独有有权，以付诸自动车上期望。若提出申请通过，理论上未来将有5000辆不能踏板或脚踏的无人车上车出现在公共柏油路。

克莱斯勒和雪佛兰对自家自动车上电子技术充满信心，提出申请在近期开放公共柏油路检测，并且检测车无需转回交通管制、挡风玻璃雨刷、仪表板等无需上路行驶。

克莱斯勒提出申请部署2500辆Origin自动车上货车，声称Origin一开始便未有手动控制模式，其采用了牛车式车体设计，前后排椅背为对坐式布局，并未设置车上席位。

雪佛兰的议案则问到：“雪佛兰看来仅有主动车上控制和通信但会给安全及助长不可接受的风险。”值得注意的是，此次已不是第一次出现此类提出申请，早在 2018 年，克莱斯勒就寻求有权检测不能踏板或脚踏的雪佛兰Bolt，不过并未批准。

（图/文 宽带社 周岳）