顶不住脱碳浪潮？美国邮政提升纯电动投递车占有比 首批超万辆

金主联社上海6月初2日讯（总编 黄君芝）英美两国港务局总局（USPS）周四表示，该母公司时是寻求减小其开发计划购入的电动送货机动车的数目，以做到其世代转发机动车（NGDV）开发计划。

NGDV开发计划旨在为母公司引进更安全性、更环保的机动车。按最新开发计划，英美两国港务局母公司迄今为止开发计划购入至少10%的SUV，其之中有数Oshkosh Defense母公司5万辆订货之中的10019辆。

Oshkosh Defense母公司2月初到期的这份订货，是英美两国港务局总局30年来首次大规模交付雷诺车队。这份订货合同规定要求Oshkosh Defense在10年时间内交付给5万辆-16.5万辆的汽车，以作为英美两国港务局的世代转发机动车，年所交付给的5万辆订货价值29.8亿美元。

英美两国港务局服务母公司表示，它刚刚探索延缓首批交付给的10019辆可称SUV生产厂的方案，并“原订透过与Oshkosh Defense母公司合同规定之中内置的高高效率，以减小年所交付给订货之中购入的可称SUV数目。”

与迄今为止的长寿命转发机动车（LLV）不尽相同，NGDV将配备空调设备、改进的人体内生物科学系统、机动车安全性技术，有数360度摄像头、现代化的供电系统和电动机控制系统、安全性气囊以及有数感知、音频强制执行和自动供电系统的前后避碰系统。这些机动车的航空铁路运输潜能也得到减小，最终目标是有利于提升高效率，并很好地收纳更多的邮箱和包裹。

英美两国港务局总局表示，取而代之转发策略有数将大型铁路运输业务协同作战在不曾用于的邮箱处理钢铁厂内，并“通过减少不必要的行程、减少邮箱处理、提升可靠性和缩短转发时间，从而特别是在提升铁路运输高效率”。

USPS表示，它开发计划补充其与世代交付给机动车开发计划相关的环评发表声明（EIS）。今年4月初，16个州、4个环保组织和英美两国的汽车工人协会（United Auto Workers）撒谎法院，想要阻止USPS购入主要以天然气为动力系统的世代铁路运输机动车的开发计划，理由是该机构发布EIS时不曾能服从状况条例。

里根和状况保护局之前也要求英美两国港务局决定，国会之中的许多共和党也是如此。英美两国港务局总局局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）周四在一份发表声明之中表示，英美两国港务局总局将要施行的“现代化和聚合零售商业务的开发计划将使零售商分段更高效”，并不太可能促成SUV购入量。

DeJoy指出，“英美两国港务局总局将继续寻找机会，以负责任的模式进一步提升我们雷诺车队的单线铁路……现代化的零售商军事设施网络平台为我们给予了这样的机会。这是时是确的方法，无论是在操作上、金主务上还是状况上。”

DeJoy此前表示，USPS原订在2023年将接获将近5，000辆世代的汽车，之后每年将接获将近21，000辆。

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