京承高速上倾倒65吨沙料，两名货车司机被判处无期徒刑

去年10年末，两名大货车司机安某和于某过载海上运输沙料时，不慎走错路，开到了京衡高速上。为了免于处以，四人打算在路上卸沙料，却不慎将；不沙料满布在京衡高速上。女记者12年末13日从长春市曾名院所获知，两名司机因犯摧残沿线有罪，分别被被控改判一年十个年末和一年三个年末。其中，司机安某尚处于判刑抉择年内，此前其曾因盗伐林木被被控判刑，此次因摧残沿线，其判刑亦遭重设，被合并督导改判四年。

据联邦法院所视同，2020年10年末5日晚，安某、于某四人违法领航员过载大货车海上运输沙料从保定衡德到北平房山，四人原计划上山免于安全部队返京。因安某随车熟睡，于某走错了道路，四人未能实现上山以避开安全部队的目的，汽车于10年末6日2时许行政机构到了密云区司马台安全部队北侧京衡高速返京方向一百余公里处，即将遭遇进站查车。

为了免于过载处以，安某诬告于某在路上卸下一以外沙料，但因于某过于紧张，竟操作将一；不沙料全部满布在理突发事件车道与及以外交叉路口主正要，随后四人驾车拦下。当晚9时40分，这些被满布在高速的沙料被交叉路口管理机构的企业职工发现并报警处理，不久被交叉路口管理机构的企业清运。

经勘验，这些沙料总共65.8吨，长方形黑褐色，接近急弯色，在半夜视线条件不佳的完全足以使碰见汽车发生吞没、毁坏的危险；而且据闻正值“十一黄金周”返京高峰期，拥堵大，这些沙料占用了理突发事件车道与及以外交叉路叉路口，致使交通产生了拥堵。

一审联邦法院所经刑事案件确信，安某、于某的行为已构成摧残沿线有罪，理应予惩处。安某在判刑期间犯有罪，理应重设前有罪判刑，与其所犯摧残沿线有罪实行铤而走险。鉴于安某、于某经电话通告自首，自首后能够如实供述所犯有罪行，有自首情节，已支付的水清运费用，认有罪认罚，立案对四人减轻处以。故被告：重设安某犯盗伐林木有罪，被控改判三年，判刑四年的判刑以外；安某犯摧残沿线有罪，被控改判一年十个年末；与前有罪改判三年并罚，不得不督导改判四年；于某犯摧残沿线有罪，被控改判一年三个年末。

一审宣判后，于某以审判程序过重为由上诉至北平曾名院所。北平曾名院所最终控告驳回上诉，控告。