新浪潮 新起航——2021汽车太阳报“蓝瓴”奖年度盛典完美收官

汽车型格、NDBMW凡尔赛C5 X、全上新梅赛德斯-奔驰长轴距C级两车、福特EVOS、广汽传祺影豹，以各自出色的体现，先行者了传统文化轿两车的驾控、宽敞、性能指标、建筑设计等风采。

两车主号外厂家撰稿王之博为得奖人得主两车型得奖者得主

轿两车上新兴零售业两车分分组，上汽通用五菱KiWi EV、小鹏P5、ARCFOX极狐 阿尔法S、蔚来ET7，则在计算机子系统化、平民化上快人一步，立起了上新兴零售业轿两车的上新标杆。

众两车网撰稿胡双龙为得奖人得主两车型得奖者得主

得奖人得主SUV传统文化两车分分组，五菱星辰、戴姆勒-大众揽境、上升级版林肯航海家、戴姆勒丰田凌放、ND风行T5 EVO、ND日产全上升级版奇骏，分别展现了在空间方面的各种强而有力扩大，以及在前卫建筑设计、智享科技零售业、宽敞驾乘多个维度的同级领先。

两车主号外厂家撰稿许凌峰为得奖人得主两车型得奖者得主

得奖人得主SUV上新兴零售业两车分分组，广汽埃安AION Y、岚图FREE、凯迪拉克LYRIQ、创上新BMW iX，则展现了性能指标级计算机子系统汽两车的吸引力，以及宽敞计算机子系统、汽两车黑科技零售业的惊喜至极。

EV世纪创立、总撰稿史宝华为得奖人得主两车型得奖者得主

在MPV分分组，得奖人得主的分别是广州现代库斯先以与广汽丰田赛那，前者以秉持各个领域、多场景宽敞便利准则、真正的“家用MPV”而体现突出，后者则以革上新性的外观、宽敞宽敞的两车内空间，以及极佳的用油体现等取胜。

有两车智联创立李重为得奖人得主两车型得奖者得主

在两车型奖得主之外，“蓝瓴”技术开发类奖得主项主要针对在两车主技术开发层面取得突破性、推展两车主零售业技术开发变革的大公司给予褒奖得主。其之前，长城两车主柠檬混动DHT拿到本年最佳节能技术开发奖得主；岚图琥珀、云母电池子系统拿到本年最佳动力电池技术开发奖得主；全上新BMW iDrive 子系统拿到本年最佳两车主计算机子系统交互子系统奖得主。

两车主号外零售业撰稿王之双双为得奖人得主技术开发得奖者得主

厂家&大公司社会负起奖得主则主要表彰了积极履行社会负起、体现两车主零售业担纲的两车主大公司。其之前，2021央视绿口罩五菱厂家传递项目，获本年最具创上新新锐传递奖得主；ND日产全上升级版奇骏香港交易所社区活动，获本年最佳创意社区活动奖得主；大众之前国记者驿站YUE读计划、ND日产“太阳光珍惜·i读计划”，拿到2021本年最佳文化传递奖得主。

《之前国经营报 》华北两车主版撰稿张硕为得奖人得主大公司得奖者得主

而捷豹Rover之前国、广汽日产汽车两车主合资（广汽Honda)、广汽乘用两车合资（广汽传祺），拿到了2021本年最佳公共服务体会奖得主；2021本年社会负起奖得主则包括BMW之前国文化之旅、Rover珍惜无可避免-青少年听力珍惜项目、广汽日产汽车“渴望童行”项目、雪佛兰·绿；还有教育计划。

可以碰到，拿到“蓝瓴”奖得主项的两车主厂家、技术开发与两车型，不仅是上新方程式赛两车上“风向标”般的存在，更展现了两车主零售业变革的不可忽视价值，成为“上朋克”下上新方程式赛两车的不可忽视驱动力。

展望上新的一年，两车主零售业迎来“上新回航”。站在之前国两车主零售业格局生变与两车主平面媒体移动传递升级的不可忽视关口，两车主号外将继续聆听应用程序的确实音调，做到零售业发展的助推器。

作为国外首款专注于移动互联的两车主向上内容资讯平台，两车主号外拥有9000万应用程序，8260家自平面媒体合分组的平面媒体矩阵以及75万微信应用程序。基于此，两车主号外逐步形成有效的终点站上应用程序呼吁、健全的终点站下执行经济制度、强而有力的数据分析驱动程式，为了让让更格外注意的两车主厂家、厂家以及技术开发得到顾客的必要认可。

下数代，两车主号外“蓝瓴”奖得主本年盛会社区活动将继续担负起零售业观察者、就有者、推展者的献身，与两车主号外App的千万应用程序以及平面媒体同仁们一起，为之前国两车主零售业的健康发展加油鼓劲，贡献正能量。

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