摩托车开车门撞电动自行车，二轮骑手需提防“隐形杀手”

泊车后、车上后门内、搭后

看似一般来说的单手

稍有疏忽则亦会导致危险重大事故!

日在此之前

长沙就再次发生了这样一起重大事故

2021年11月11日19时10分许，顾*和光驾车后赣AD**Z2号小小汽车后在井冈山大道745号门内口段机动车辆后道泊车后打车上后门内时，与杨*明崇祯驾车后正在该路段由南向东行驶的长沙C8*78E号两轮电动脚踏车后再次发生碰挂，所致两车后损毁、杨*明崇祯及电动脚踏车后搭后胡*沙受伤的机动车辆后重大事故。

经调查:赣 AD*2Z2号小小汽车后驾车后员顾*和光驾车后机动车辆后在柏油路上泊车后打车上后门内时，未注意到高架桥时序，顾虑其他车后辆通行，是所致本次重大事故的主要或许，长沙C8*78E号两轮电动脚踏车后驾车后员杨*明崇祯驾车后机动车辆后换装一名已登记12周岁以上的搭后，是所致本次重大事故的次要或许。

顾*和光的不当违法《中华人民共和国机动车辆后安全和国法制定条例》第六十三条第四项 “机动车辆后在柏油路上临时泊车后，前提遵守下列按规定:(四)车后辆停稳在此之前不得车上后门内和上下人员，开关车后门内不得顾虑其他车后辆和行人通行;”之按规定;杨*明崇祯的不当违法《赣州制定〈中华人民共和国机动车辆后安全和国法〉办国法》第五十二条第六项“脚踏车后、电动脚踏车后限载一名12周岁不限未成年人;…”之按规定。

经推定:根据《中华人民共和国机动车辆后安全和国法制定条例》第九十一条及《交通重大事故驱动程序按规定》第六十条第一款第二项之按规定，推定顾*和光负本次重大事故的主要责任，杨*明崇祯负本次重大事故的次要责任，胡*沙不负责任。

巧合的是

上述交通重大事故没严重损失

但是如果我们锁上网络服务的网站

不难断定

全国各地因小汽车后泊车后后车后上人员不注意到外围来车后

而轻易车上后门内撞上电动脚踏车后重大事故

同时，也有许多电动脚踏车后车后主因此伤亡惨重

“进门内杀害”重大事故已成为电动脚踏车后骑破坏者搭后一大“隐形杀害手”

什么是“进门内杀害”

“进门内杀害”就是搭后时没观察清楚车后外围的情况，就贸然打车上后门内搭后。如果这时有电动脚踏车后或脚踏车后没多久好在车后外围行驶并且距离来得近，就亦会导致骑车后人一下质子化不即时撞到车后门内上。

这类重大事故再次上曾一般在柏油路上，骑车后人跌倒后在此之前后车后辆若没即时刹车后，就亦会所致严重的二次损害。

如何防止“进门内杀害”

只有调教很差的；也，才能防止荒诞再次发生。

驾车后人要调教很差的泊车后；也，泊车后时要距离路牙二、三十厘米，除了驾车后人外，搭后人尽量从右侧搭后。

驾车后人车上后门内时用离车后门内较远的手进门内(左驾用右手车上后门内，右驾右手开)，这种方国法被称为“荷沙式进门内国法”。这样亦会“强迫”自己有一个起跳单手，以格外好地观察外围情况;推门内时先冲出一条腰，观察侧外围来车后情况，同时也是提醒过往的骑车后人:车后门内要开了，商量注意到。

驾车后人应提在此之前提醒搭后人，尤其是在此之前排搭后，看清楚顶上车后辆情况，确认安全和后才可进门内搭后。无多种不同情况，不提议在此之前排搭后从左侧车后门内搭后。

骑车后人怎么样躲过“进门内杀害”?

骑车后人在经过沿路停放的车后辆，尤其是没多久停下来的车后辆时，要注意到减速慢行，保持与车后辆的垂直距离，防止车后门内突然带入。

举例:长沙交警

【举例:红谷滩交警】

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