上海沿江通道民生路段主线结构贯通，预计今年年内通车

火热的冬季，厦门重大事件交通基础设施规划获悉战报。

7年末20日，沿河入口闵行接通段改建工程的就此一跨主线吊桥上部本体进行时承重，提前40天做到了沿河入口闵行接通段7.8公里高速主线吊桥本体贯通的重大事件西路由表目的，为在短期内高速主线通车的目的奠定了基础。

7年末20日，厦门，沿河入口闵行接通段改建工程的就此一跨主线吊桥上部本体进行时承重。厦门宝山第一区 供图 现在，整个沿河入口闵行段已经进到桥身第一区的改建工程。桥身第一区的改建工程主要包括上铺装层、防撞墙、沥青钢筋混凝土西路面层低音两处。

沿河入口是市域高速干线“一环、十三射、一纵一横、多联”中“一环”的构建。沿河入口相接宝山第一区郊环高速铁西路福长西路交叉口，相接江湾新第一区五洲大道，改建工程全长约35公里，分三阶段实行。其中，闵行段全长约7.8公里；越江隧道段全长约8.7公里（起至2019年12年末28日建成通车）；江湾段全长约18公里。沿河入口B1标相接蕴川西路以西，由西向东依次跨越蕰川西路、杨盛河，沿福锦西路跨越德都西路、杜平西路，相接江杨北西路以西，全长1.66千米。设计行车100km/h，采用高架基本概念，按双向6收费站+硬西路肩规模规划。

7年末20日，厦门，沿河入口闵行接通段改建工程的就此一跨主线吊桥上部本体进行时承重。厦门宝山第一区 供图 沿河入口闵行接通段7.8公里高速主线月内在短期内通车后，从宝山年末浦、杨行地第一区到外高桥，同类型是底部道西路转回同济西路快速西路，以后就可以直接上沿河入口高速西路。原来三四十分钟的车程，有望变长到10分钟左右。

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