不一样的的动力巡航——Honda X4

表里不一。尽管样式魁梧，块头较大，忽略“痞坏”，但事实上X4对骑手相当亲善顺从，扭力仰赖而易于掌控，操控相当自然，制动强大安定——但这就是问题所在，X4相当好领航员，但是作为过激罗斯福号来说，不够些血性和稳重。而雅马哈“大魔鬼”V-Max稳重柔和、不足以驾驭，但是反而拿到相当大的成功！

2003年X4停售出，但是那颗扭力充沛、动力系统圆熟的动力系统肺脏并从未束之极低阁，而是此后用于CB1300。由于定位不同，CB1300的排气和传动种系统与X4不一样，更多地忽略轻松宽敞的极低速公路乘骑。2003年，CB1300退出有了排气，改以上自旋油量喷射种系统，以满足排放标准的要求。直到现在，沉稳豁达、动力系统仰赖、乘骑宽敞的CB1300仍然在产出，并且颇受一众骑手羡慕。

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