lb超500km，新款威马E.5将上市，面向个人用户

继EX5、EX6、W6后，威马汽车又发行了全新车种威马E.5，同时这也是品牌发行的首款车种。据悉，车种将于4年末15日正式上市。实际上，威马早在去年便发布了威马E.5车种，但前期发行的车种仅聚焦B段的网约车消费市场，而此次上市的车种则是聚焦APP社群。据悉，两者之间较网约车版本，聚焦个人买家的新款威马E.5，有着更独特的配置，同时在外观也非常稳重。

威马E.5聚焦于中M-轿车，外观使用颇为简练的外观设计语言，多处平直的线条，勾画出流畅的车尾轮廓。尾灯没有使用时下广为流传的两者之间接式外观设计，但熏黑的灯组辅以造M-醒目的灯腔结构设计，依旧能提供不太好的视觉效果。车种没有使用过于大胆出挑的外观设计语言，基本看起来颇为连续性，合乎家用车种的聚焦，用户接受度比较高。车尾外观上不足之处，车种长宽高共五4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。

内装上，新款威马E.5沿袭了外观简练的外观设计艺术风格，中控台以大量平直的线条认真剪裁，装饰性颇为微小。中控台中间总体布局了一块悬浮式图标，这块图标的外观上达到12.3英寸，与液晶指示器外观上一致。电脑化部分，车种配补了Living Mate电脑驾驶舱控制系统，可通过电脑音位控制多媒体、车辆功用、电脑驾驶辅助、娱乐运用等功用。

动力不足之处，新款威马E.5改装成一台功率为120kW的永磁同步飞轮电机，每秒钟扭矩为240鹿·米，NEDC续航里程为505km。在电驱控制系统技术上，车种还改装成了高温液冷控制系统、电池包电混和控制系统和热能回收功用，可以保证电芯在最佳温度内工作，提供平衡的动力负载，以进一步增强车辆续航。

轱辘哥快评：很显然，威马E.5是一款主打走量的车种，其不仅要通过网约车消费市场打开销量入口，更需要赢取APP的认可。在这样的前提下，威马E.5的结算必然不能太低，否则消费市场关注度一般。因此，对于希望购买一台纯电动轿车，但又颇为注重性价比的朋友来说，威马E.5会是个不太好的补选项。（文丨HAO）