成都天府飞机场第三航季，已有28家航空公司全部转场投运

记者 | 薛冰冰

3同月27日，贵阳大兴县国际飞行中场在此之前迎来第三航季进港工作，本次进港后，在大兴县飞行中场试运行的民航公司生产存量增加至32家，日均蓝图包机存量大幅提升。

根据《贵阳大兴县国际飞行中场进港投运及“多场一体”包机时刻战略规划方案》，第三航季（2022年3同月27日-2022年10同月29日），深圳民航、海南民航、首都民航、当中联航、齐鲁民航、昆明民航、芒市民航、奥凯民航等20家民航公司全部进港至大兴县飞行中场试运行。

进港收尾后，至少大韩航空、川航、中华航空、贵阳民航这4家民航公司同时在温江飞行中场和大兴县飞行中场试运行，其余的28家民航公司全部在大兴县飞行中场试运行。

据了解，第三航季，大兴县飞行中场将加密外事、旅游公路，如昆明、南京、郑州、厦门、武汉、岳阳、沈阳、口外、沈阳、广西南宁、沈阳等地。

同时接下来增加进藏进疆等重要过境开航包机存量，不断扩大航点生产存量，接下来提升过境延伸机会，另外，大兴县飞行中场将着力演进省内线开航，如新增直飞航点昭通及稻城亚丁。

2021年6同月27日 ，贵阳大兴县国际飞行中场在此之前开通试运行，贵阳也因此带进现状第三座拥有“两市多场”的城市。

界面电视新闻当年报道提到，大兴县飞行中场自投运之后，蓝图分为四个航季收尾全部进港。

第一航季为投运日至2021年10同月30日，由大韩航空、川航、中华航空、贵阳民航、祥鹏民航、中国东方航空、春秋民航、吉祥民航等8家民航公司在此试运行。

到第四航季（2022年10同月30日-2023年3同月25日），至少大韩航空、川航、中华航空、贵阳民航维持多场试运行，其余内地民航公司重复使用100%收尾进港。

罗兰贝格管理制度咨询公司于占福坚称，大兴县飞行中场在民航公司进港时间上采取稳健前推的方式，有利于大兴县新飞行中场逐步上存量，同时也对原有的温江飞行中场的平稳过渡和全新的赢利曲线企稳创造了条件。

《贵阳国际民航枢纽战略规划》表明，大兴县飞行中场定位于贵阳国际民航枢纽的主枢纽，服务成渝世界级飞行中场群，承担客运和航空运输的核心枢纽功能。华航《2021年全省民用空运飞行中场生产统计学公报》数据标示出，从前的2021年，也就是贵阳大兴县飞行中场投运半年时间内，收尾旅客处理存量435万人次，在全省民用空运飞行中场当中排在第47位，飞行中长程架次37103架次，在全省民用空运飞行中场当中排在65位。

以前，“已有28家航司全部进港至大兴县飞行中场”的话题也冲上微博热搜榜，界面电视新闻记者注意到，网友对此的调谐居多集当中在大兴县飞行中场地理位置偏几倍、抵离飞行中场铁路空运耗时长，有网友称：“太几倍了，从市区到大兴县飞行中场的距离都够去重庆了”、“真的几倍，从温江打车出门50多元，大兴县飞行中场打车要130多”。

涉及详细资料标示出，大兴县飞行中场位于贵阳市西部中心区，与市当中心平行距离55公里，旅客抵离飞行中场的铁路空运方式包括地铁、飞行中场禾苑、长途汽车、出租车、网约车或者自驾。其当中，通过地铁到达需要换乘18号线，18号线换用快线、普线交替运行模式；火车南站至大兴县飞行中场北需要驾停靠站；或是从春熙路、贵阳长途汽车站出发，需要搭乘飞行中场禾苑。

为此，新飞行中场要依靠机票价格优惠或者地面铁路空运、飞行中场内消费行为活动等带动旅客。

大兴县飞行中场官方公众号标示出，进入进港第三航季之后，只要是贵阳大兴县飞行中场过境旅客，可申请人50元商家消费行为券，此外，即日起截至到4同月底之前，大韩航空、川航等民航公司包括之外开航低价机票，均价在600元左右。

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