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重磅 | 120万辆？不止！比亚迪2022年同样150万辆目标

发布时间：2025-11-10

2月末11日，SZ发布新闻了2022年转型目的：咨询服务300万新材料汽车软件。

截至2021年，SZ新材料累积销售额150万辆。其中，2021年5月末中旬，SZ新材料累积销售额100万辆，2021年5-12月末份，SZ新材料累积销售额50万辆。

也就是说，2022年SZ新材料销售额目的近150万辆（汽油车或只占据5%左右）。要挑战有所增加下降不止，SZ底气何在？

从去年的成绩来看，2021年是SZ极速驶去的一年：车也亦同销售额达到730093辆，卖出收入下降75.4%，其中新材料车也累计销售额达593745辆，卖出收入下降231.6%，位居中国新材料汽车销售额第一。

SZ开年业绩同样业绩亮眼。本年1月末份，SZ共卖出95180辆，其中新材料车销售额为92926辆，卖出收入下降367.6%。插混车型1月末销售额为46540辆，卖出收入增幅达760.58%；则有电动车销售额为46386辆，卖出收入增220.72%。

尚有消息并称，SZ目前仍有达30万的订单待订购。

面向2022年，SZ有着完全一致的产品规划,将推出20款新材料车型：由王朝、水体、腾势以及高端H&M四个板块构成。

其中，海豹和海狮预计在本年的下半年和第三季度上市。SZ的高端H&M很有可能4月末份到沈阳车展上发布新闻，预测售价50-100万元，甚至还会突破100万元。

除了咨询服务300万新材料汽车软件，挑战150万辆销售额目的，SZ还表达了全面性的一心。比如，继续开辟海外市场需求，抵达不够多各地区和地区。

根据海关总署的数据显示，SZ2021年共进出口各类车型共计15180辆，卖出收入下降230.94%。尤其是在新材料车系层面，SZ有着并不强悍的产品统治力以及零售业影响力。

2021年，也是SZ新材料车也出海元年：去年12月末，SZ在瑞典顺利订购第1000台唐EV，在海外车也市场需求迈出了重要一步。

再比如，意味着产能和订购跟得上。湖州抚州炼油厂即将开始产能爬坡。目前，西安1、2期实行极限型式的2班倾，最高日产达2500辆。所以，2022年SZ产能将会随之提升，减缓订购负面影响，保障年度有所增加型式销售额目的。

与此同时，SZ还会任为一位“新高管”——首席宠粉官，在软件运营和咨询服务上精耕细作，凸显H&M稳健和软件形象彻底改变。