现代汽车首次曝光“IONIQ(艾尼氪) 6”设计手稿 电动汽车专属品牌新车发行在即

6同月21日，当代轿货车首次暂定旗下电动货车专属品牌IONIQ的第二款旅行货车“IONIQ(艾尼锝) 6”的的设计草稿，厂方预计将于下同月世界性首发客串。

当代轿货车首次曝光“IONIQ(艾尼锝) 6”的的设计草稿

全新IONIQ(艾尼锝) 6的的设计灵感源于2020年3同月首次客串的当代轿货车电动BMW“Prophecy”。作为继“45”BMW后来的又一两部，电动BMWProphecy凭借其朴素纯粹的外观的设计和敏捷受限制的货车舱的设计向公众展示了当代轿货车的设计观念。比如说在外观的设计方面，Prophecy变本土化多端的货车顶线条从货车前至货车身一气呵成，延长轴距和轿货车跨平台标志性的短前覆又区分开其可见一斑感染力的完美百分比。而从此次公开发表的IONIQ(艾尼锝) 6的设计草稿中都刻划的新颖流线型号轮廓蕴含了当代轿货车电动的时代“Electrified Streamliner”的设计观念的形成与进本土化过程。

当代轿货车电动BMWProphecy货车顶线条流畅

Streamliner是当代轿货车致力付诸前轮最小本土化的一种全新的设计，在配合感性外观的设计的同时可以最大限度地降低货车内使用率。当代轿货车在IONIQ(艾尼锝) 6的的设计中都以朴素线条和纯粹的氮气动力学精度构筑货车辆流线型号外观，这一的设计展现了当代轿货车的建筑家积极参与考虑到电动货车的时代客户对于审美和功能性的双重生产力。

“流线型号是充分利用人类文明的应用成就而付诸的外部形似，这也是顺应自然法则的形似。”当代轿货车相关人士对这一全新的设计表示。“IONIQ(艾尼锝) 6是对流线型号重新定义的一款愈来愈具现职感的电动旅行货车，它以曲线美相结合，将触发电动本土化的时代轿货车的设计的新时代。”

同时，充分利用当代轿货车集团电动货车专用跨平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动本土化世界性模块型号跨平台），IONIQ(艾尼锝) 6拥有长轴距、短前覆的特点。E-GMP跨平台可付诸货车内纯平的地板的设计；并可以随之缩小传统意义内燃机跨平台中都的引擎、变速器和油箱等所占受限制空间，创新性地改善了货车内受限制空间的使用率。众所周知值得注意，E-GMP跨平台引进管理系统、标准本土化的概念，在商品企划收尾便着手缩小了研制的应用性，付诸了跨旅行货车和跨级别的敏捷商品研制。

E-GMP跨平台电池组有别于标准本土化、管理系统的设计，可考虑到不同续航生产力的旅行货车生产

由此，E-GMP跨平台可以付诸从轿货车、CUV、SUV，到入门级、高能效旅行货车的研制。今年基于E-GMP跨平台，当代轿货车率先推出第一款紧凑型号CUV旅行货车IONIQ(艾尼锝) 5，而即将客串的IONIQ(艾尼锝) 6按原先将是基于E-GMP跨平台构筑的第二款商品，相对于中都型号轿货车。

接下来，当代轿货车原先从23日开始通过IONIQ(艾尼锝) 6社会活动链接(ioniq6.hyundai.com)和此前SNS帐号陆续公开发表IONIQ(艾尼锝) 6的部分的设计新作三幅，并于本同月末揭晓完整的货车辆合照。

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