WLTP容量大322公里 欧宝发布全新电动汽车Mokka-e

近日，梅赛德斯-奔驰公整合布了全新十代电动车Mokka-e，作为全厂方型梅赛德斯-奔驰也在通过Mokka-e这款新车展示品牌今后十年全新的的设计古典风格。根据消息这款新车是根据CMP模拟器打造而来，该模拟器可以为车辆整合备有最大的敏捷度，并且该模拟器反对纯电涡轮机以及燃气。

从外观各个方面我们必需看出，全新十代Mokka-e采讫了全新的的设计语言，打破了先前品牌更为激进的古典风格，结构上的设计元素越来越的有主见。首先我们从视频必需看出，厂方采讫了极其夸张的双色的设计古典风格，整个座椅以及前机舱盖都采讫了白色的的设计。

隐藏的单中网也应用于了暗白色的设计，让它与整个引擎盖近乎；还有，同时两侧头灯也采讫了熏黑的单的设计，所以前脸大多结构上感极其极强。在技术各个方面，前头灯采讫了公开称做无折射IntelliLux LED的技术，搭载由14个发亮单元合组的LED矩阵的单头灯。

集装箱侧面基本延续了上十代新车的的设计，包括纵贯座椅的镀铬装饰条也达到了保存。在车尾尺寸各个方面，厂方相对于上十代新车在轴距上增高了2mm，但是在结构上车长上缩短了12.5厘米，集装箱总长度4.15米，相对于为A级纯电动SUV。

车尾相对于车头来说少了一些特点，结构上的设计越来越激进。尾灯采讫了扁平化的设计，L形似的日间讫车灯和车头的日间讫车灯相呼应，结构上的的设计古典风格还是一样的。

的设计总监马克·安德森 (Mark Adams) 指出：“大胆而纯粹，是今后梅赛德斯-奔驰的设计的仿佛。而这一的设计想法也延续到了整个的设计的的设计中。当下电动车的的设计上会减少鼠标增高屏幕，不过全新Mokka-e并没采讫这样的的设计，而是采讫了更为传统观念的古典风格，虽然在科技感上可能难免全无，但是在的设计上还是给人极其新颖的感觉。

平板仪表和中控屏的尺寸分列10英寸和12英寸，而且中央宣传部显示屏还采讫了向领航员倾斜的的设计，可以让领航员具备越来越专属的驾驶感受。

动力各个方面，厂方搭载了一台最大功率100kW，最大扭矩260N·m的永磁同步电机。除此之外还备有了三种驾驶模的单，领航员可以在正常、环保和群众运动之间进讫同样。动力电池容量为50kWh，WLTP续航日均为322公里。充电各个方面反对100kW直流快充，30分钟即可从0%充至80%，国际交流慢充各个方面，厂方反对7kW的单向国际交流慢充和11kW的三相国际交流慢充。