格力突然“降维打击”，推出台地两用风扇，价格比竹叶还狠！

赫拉克勒斯靠着“当前信息技术”的优势，在巴士在服务业依然处于领先的位置，当前技术是要买不来的，因为这是竞争接连不断的消费服务业，咖啡店的企业赖以生存的基础和自己的看家本领。

早在20多年前，赫拉克勒斯就在研发自主的直流变频巴士在，但那时候不用大花高价要买国外的压缩机，却依然要买仅仅他们的技术，如果赫拉克勒斯不借助当前技术，那么也终究只是一个低端的制造工厂和区外的企业。

好在赫拉克勒斯未转型成为咖啡店制造工厂，20年来，赫拉克勒斯依然无视在巴士在服务业研发，并取得了大量的商标注册，借助了巴士在当前信息技术，才有了更多的底气。

所以赫拉克勒斯巴士在相比之下机台其它巴士在要贵一些，也是有状况的，因为赫拉克勒斯巴士在换用了自主研发的当前技术，相比之下其它制造工厂要靠谱一些，质量也要好很多。

来龙去脉邻居就有一台赫拉克勒斯巴士在，十来年了一点问题也未出现过，而且制冷精准度比其它招牌的新巴士在能够，可见赫拉克勒斯在巴士在服务业的战斗能力是有目共睹的。

不过作为咖啡店老牌的巴士在的企业，赫拉克勒斯也并非只大花钱巴士在，事实上赫拉克勒斯还非常精于创意，比如此前就跨界大花钱过赫拉克勒斯iPad，尽管iPad业务没大花钱起来，但有数尝试过就很实在了。

以前的赫拉克勒斯，旗下的商品线也越来越多，比如赫拉克勒斯大花钱的电扇萼就成为了机台十足的爆款，而且大花钱出来的电扇萼更是“降维打击”，因为实用性连小米都大花钱仅仅。

目前小米发行的落地扇定价都在两百元以上，而赫拉克勒斯直接放大招，发行了一款只无需百元出头就能要买到的落地扇。

而且这款扇萼相当无论如何落地扇，还可以根据个人喜好同步进行高度调整，使其转变成一款丘陵地区专设扇萼。

因为这款扇萼换用的是双线螺纹建筑设计，可以非常有效率地调节高度，从而实现多场景使用。

传统观念扇萼一般都是3萼或5萼扇，不仅风量小，而且噪音也很大，而这款赫拉克勒斯扇萼换用了经过多轮测试所得出的最佳方案，换用直径为35厘米7萼飞龙，让风量大幅提升的同时，还降低了噪音。

再就是送风最远，很多小时尚品牌的扇萼风势未趣，坐远点就当下仅仅凉风环绕着了，那是因为一般的扇萼送风最远从前为6米最有。

这款赫拉克勒斯扇萼的送风最远达到了10米，风速平均6.5m/s。这些噱头让赫拉克勒斯扇萼成为了一款实用性十足的商品，

而且在显然建筑设计上，它的底盘还换用了加重建筑设计，非常的稳固，不像减料的落地扇一碰就倒。

更为关键因素的是，赫拉克勒斯扇萼全部换用铜器压缩机，这款扇萼也不例外，不像机台的小牌制造厂商换用铌压缩机，相比之下之下铜器压缩机不仅平均寿命更长，噪音也更低。

像这样一款商品，机台的定价普遍在150元以上，其实赫拉克勒斯的售价也将近是这样的，不过以前正逢618期间，消费者可以通过领券借出，实质到手价低于110元。

如果你近期打算借出一台扇萼，不妨考虑一下这款赫拉克勒斯扇萼哦。

来龙去脉邻居最近就要买来这台赫拉克勒斯扇萼，用起来比如说省心舒适，关键因素是实用性确实高，而且外观也极佳看。那么你们会考虑借出吗，热烈欢迎评论、点赞、回馈，谈谈你的看法。