年度好车举荐：2021年这三款SUV不容错过

是同分级合资知名品牌所不会匹及的。

总编辑小结：第二代传祺GS8不仅享有不够加热辐射见称的外观其设计，在的设计其设计层面也有极其大的革新，它的的设计其设计在豪华故作以及科技故作的立意层面下了不少绝技。另外，2.0T和2.0T油电混合动系统的柴油动力装置混合搭，使得商品有不够多的自由选择，不过最很多人杰显露的还是它的超大自由空间，装配调校以及NVH管控等层面的乏善可陈。

瑞虎8PLUS 鲲鹏国际版

指导价：14.19万-16.99万

新小车型引人注目：热辐射与众不同外观其设计，冰层最不强者2.0T背著您遇见诗和一路上

福士汽小车始终在自力生产的道路上努力继续前进，不够是是在发起机生产层面，福士汽小车可以却说是其他自力知名品牌研读的自视，今日给大家延揽一款搭载自力知名品牌最不强者2.0T发起机的好小车，它就是瑞虎8PLUS鲲鹏国际版。

先来看外观，瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的外观其设计整体而言上不够是热辐射与众不同，四边形中会网路平台结构上引入矩阵固定式其设计，立意显露极其反故作的影像故作染力。小驾驶室灯样固定式其设计不够是典雅，L型日行灯个人风格颇更高。正上方的保险杠很轻巧，立意显露要不强的力量故作。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版小车顶侧面最小的其设计引人注目在于底座的其设计，该底座引入银色与粉红色双色其设计，运动故作反故作。需注意固定式上半部将小车顶侧面典雅得十分显然，烘托显露不够是不强的本该气质。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的小车窗整体而言上极其柔和柔和。内装的其设计很典雅，两头块状的内装很有个人风格，正上方引入国与国双显露的排气管其设计，彰显特质能层面的实力。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的的设计其设计最小引人注目在与双联屏其设计的两块触摸屏，以外说明了器赛小车手舱说明了的内容很充沛，剩足日常赛小车手并不需要。中会控触摸屏的灵敏度也不够是更高，UI其设计不够是容易上手系统设计。另外，空调系统的对话框正因如此引入触控触摸屏其设计，整个的设计剩剩的科技故作。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的离合器大小不够是大，握故作也亮眼。多机制按钮布置不够是充分，没多久于系统设计。瑞虎8PLUS鲲鹏国际版磁性新形固定式把的其设计正因如此显露众，其设计故作反故作，系统设计手故作极佳。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的天窗服务水平是三款小车中会最更高的，轻巧的天窗、厚实的把手，皮带的中空特质很好，整张天窗很多人大家试驾时好好体验一下。

瑞虎8PLUS鲲鹏国际版取向中会型SUV，小车顶大小底边更高共五：4722*1860*1745mm，装配2710mm。瑞虎8PLUS鲲鹏国际版在自由空间层面最小的压倒特质在于后备一人的自由空间乏善可陈，如果将第二排天窗放到后，整个后备一人的容积能大幅提更高1930L，同分级对比，压倒特质极其相比。

柴油动力装置层面，瑞虎8PLUS鲲鹏国际版搭载冰层自力最不强者2.0T柴油动力装置增压器发起机，该发起机最小马力254Ps，千分之负载390Nm，混合搭7拦湿固定式双离合变速器。瑞虎8PLUS鲲鹏国际版搭载的2.0T发起机的柴油动力装置常量极其模范，用“冰层自力最不强者2.0T”来眼中它并不一定为过。

搭载层面，顶配发行国际版瑞虎8PLUS鲲鹏国际版新小车型指导价为：16.99万。混合搭19寸底座、5颗胸腔、以外套智能专门设计赛小车手系统、疲劳赛小车手查看、360°以外景彼此之间片、ACC以外速自适应巡航、以外景天窗、无箱子转到/启动时、远程启动时机制、12.3英寸以外说明了器赛小车手舱、小机动车网路平台、SONY音响设备、LED小驾驶室灯、系统会空调系统等充沛的搭载。

总编辑小结：瑞虎8PLUS鲲鹏国际版享有热辐射与众不同的外观其设计，的设计其设计层面科技故作不够是不强，这些都是它的压倒特质。但是对于瑞虎8PLUS鲲鹏国际版而言，它搭载的2.0T柴油动力装置增压器发起才是它纵横奋勇的最小压倒特质，冰层最不强者自力2.0T的头衔，光彩照人。

后周PLUS DM-i

指导价：13.48万-15.98万

新小车型引人注目：DM-i核心技术压倒特质相比，模范其设计，超更高特质价比

在新能源范围内，大头们很容易想到的知名品牌是LPG，而LPG的DM-i核心技术实际上是插电混合动系统中会的模范代表，今日给大家延揽一款搭载DM-i核心技术的新小车型，它就是后周Pro DM-i。

后周Pro DM-i的外观其设计热辐射中会透露着运动。中会网路平台的占地更大，结构上引入碳纤维饰条花纹，使得整个小驾驶室很有弹性，中会网路平台上方的碳纤维饰条连接数两侧小驾驶室灯，“后周”的标识冲压在镶边上，其设计故作极其不强。

后周Pro DM-i的小驾驶室灯样固定式其设计很典雅，很像我国专属图腾“龙有”的眼睛，暗淡之余背著着一股霸气。两头块状日行灯内置在小驾驶室灯结构上，个人风格颇更高，LED小驾驶室灯午后的照明效果很好。

后周Pro DM-i的小车顶侧面最小引人注目在与D柱部分引入粉红色镶边花纹，立意显露一种水滴固定式小车窗的故作受。底座样固定式很有其设计故作，多幅固定式的底座能彰显运动的魅力。

后周Pro DM-i的小车窗引入贯穿固定式的内装其设计，科技故作要不强。“build your dreams”的LPG英文标识其设计在内装上方，向商品展示LPG的跨国公司民俗。小车窗上方有鲨鱼脂天线的混合搭，正上方引入移动固定式的排气管其设计，整个小车窗其设计得不够是轻巧且柔和。

后周Pro DM-i的的设计其设计是它的压倒特质之一，整个的设计的科技故作极其不强。坐进后周Pro DM-i的小驾驶室，首先映入眼帘的是超大大小的水滴固定式中会控触摸屏，大小大幅提更高与iPad的触摸屏彼此之间差无几，而且中会控触摸屏可以自适应滑动，科技故作被拉得很剩。以外说明了器赛小车手舱也是标准搭载，两块触摸屏的灵敏度颇更高，UI其设计年轻时尚，展现显露活力。

后周Pro DM-i的离合器引入双色重新组合成其设计，很有新形固定式次，多机制按钮的布置也很充分，没多久于赛小车手时盲操。但是，后周Pro DM-i的新形固定式把其设计得不够是一般，整体而言上故作受有些连贯，就像键盘立在钛杆上，其设计的质故作稍差。

后周Pro DM-i的天窗其设计是一个很多人重点杰显露的大多，运动天窗服务水平极其更高，把手的大小适中会，软体动物很软，坐上去的故作受很不快。皮带的中空特质很好，照明灯的其设计也不够是典雅。另外，白色天窗与中会控T字样固定式的白色彼此之间呼应，立意显露不够是更高级的的设计其设计质故作。

自由空间层面，后周Pro DM-i取向紧凑型SUV，小车顶大小底边更高共五：4650*1860*1700mm，装配2712mm。在紧凑型SUV范围内，后周Pro DM-i的小车顶大小有不够是大的压倒特质，后头颈部自由空间和躯干自由空间必要室内空间，后备一人也是可称平的自由空间，整体而言自由空间乏善可陈不够是模范。

特质能乏善可陈是后周Pro DM-i的压倒特质之一。作为插电混合动发行国际版新小车型，后周Pro DM-i享有51km和110km两个可称电续航里程可供自由选择。以外系搭载磷酸铁锂锋利电池，安以外层面很有保障。

旗舰型新小车型搭载的涡轮电器最小功率145kW，最小负载325Nm，涡轮电器的常量很有竞争力。插电混合动系统搭载的1.5L其本质吸气发起机，最小马力110Ps，最小负载135Nm，混合搭E-CVT变速器。DM-i混合动系统在业内被普遍公认，整体而言上的稳定特质以及柴油动力装置输显露的乏善可陈，都走回在了以外服务业的新领域。

搭载层面，后周Pro DM-i初学发行国际版新小车型指导价为13.48万，混合搭18寸底座、倒小车彼此之间片、定速巡航、无箱子转到/启动时、远程启动时机制、多机制离合器、以外说明了器赛小车手舱、LED小驾驶室灯、小机动车网路平台、系统会空调系统以及自适应旋转水滴Pad等充沛的搭载，特质价比始终都是自力知名品牌的压倒特质，这一点在后周Pro DM-i身上也没能沿袭。

总编辑小结：后周Pro DM-i的可称电续航里程最更高能够大幅提更高110km，如果无论如何是上下班代步，它基本上彼此之间当于可称电动小车。如果是长途自驾，也要用惧怕能不会找寻充电桩。这样的后周Pro DM-i您是否动情了呢？

却说明了：对于2021年来却说，好小车还有很多，文中会给大家延揽的三款小车是它们当中会的模范“选手”。

第二代GS8享有热辐射见称的外观其设计，超大的的设计自由空间，同时在装配调校和MVH管控层面都有要不强的功底。瑞虎8PLUS鲲鹏国际版的最小引人注目在于超不强的2.0T发起机的柴油动力装置乏善可陈。LPG后周Pro DM-i享有最模范的插电混合动核心技术，这些无疑成为它们三款小车被延揽的先前。

如果大家还想明白哪些新小车型信息，请求私信我们《小车314》，我们会给大家背著来不够过、不够新的优质汽小车资讯。

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