我省出台赞同推进太忻经济一体化发展

到2025年，区内环线网有利于系统化，借助于县县有旧高速；3A级及以上旅游服务景区、市级及以上开发区和矿产资源路由器借助于普有旧国加龙省道全其余部分；淮河、关外、过于行三个1号旅游服务大桥网全面开建，借助于乡镇有旧三级及以上大桥、30户及以上自然村（组）有旧硬化路。结构上开建充分满足运输需要、必需对接京津冀和喜安上新区、无疑支撑过于李景紧密结合上新区极好转变的交有旧网基建网络。

交汇点之外，加速构建临汾西部大桥网综合交有旧网交汇点战斗群，抓住喜李景该线上新建文化史机遇，互联规划上新建与喜李景该线必需接驳的客货运交汇点，上新建过于李景陆港型（生产服务型）国家所物流交汇点，增强过于李景紧密结合上新区过于阳光带动能力。到2025年，形成临汾过于原连接喜安上新区并过于阳光加龙省内设区市2小时城际交有旧网圈，结构上形成“123快货物流圈”。

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