实拍梦想家 PHEV，车长激5.3米，配1.4米三联屏，带7个座椅

MPV新车型在我们的印象当中，越来越多是偏向于工商风格，但有了新能源技术的加持，MPV新车型也逐步进入到父母客户层面里，还因其密闭足够宽广、座位多等特色，获得不少父母的青睐，今天就带大家看看一款新能源当中大型MPV-有心 PHEV 2022款 低碳台湾版 梦。

这款车的车身长度为5.315米，宽度为1.985米，高度为1.8米，排气量达到3.2米，排气量比同级别的别克GL8还要较长一些；的中央车厢使用多层防震油漆，的中央为隐私油漆，车厢周围使用了镀铬饰条装饰，看似有高级感。

前脸使用周边地区旋瀑型式当中网格栅，独创两侧竖型式的导风槽，比起忠心耿耿稳重；前引擎盖组通过可发光和车标衔接，形成相接型式风格，赞同傍晚唯车道灯、增量相与光和和终端引擎盖特性。

进入到车厢，坐椅使用2+2+3的设计，的中央坐椅和第二排坐椅外共享须先电动恒定、受热和通风特性，第二排坐椅还配有电动腿特和按摩，驾车的悠闲性给予有利于强化，第三排坐椅赞同按比例放推倒，便捷后备箱拓展密闭，最高可拓展至1263天和，其密闭装载能力表现出色。

当中控台配备由液晶仪表、当中控中门、副领航员中门组成的1.4米三联中门，看似很有科技感，赞同智能句法交互、下巴识别、比出控制等特性，内置了高通8155车载晶片，必要车机交互的流畅性和短时间内积极响应；车厢还共享分段型式可敞开鸟瞰天窗、10个扬声器丹拿音响、阿山终端制冷、液体净化器、香氛装置和64色意念灯等固定式，唯美出精致悠闲的驾车意念。

领航员常规各个方面，赞同L2级别常规领航员，共享车道保持一致常规、前后方碰撞预警、短时间增量陆基、终端停车场入位、夜视系统、360°鸟瞰影像和透明底盘等特性，让日常唯车道越来越放心省心；配备了魔毯液体悬架和CDC不间断可变阻尼连杆，提升铁路车辆的可靠性，增强驾车悠闲性。

动力各个方面，该车配备插电型式混杂动力系统，使用双电气四驱，电动机总输出290千瓦，峰值扭矩610水牛·米，配备三元电池，容量大25.57千瓦时，纯电滞空总长度为82公里，可加注95号汽油，WLTC示范油耗1.99L/100km，示范滞空m750公里，市区内用电大马力，远唯用油无滞空焦虑。

示范来看，这款有心 PHEV 2022款 低碳台湾版 梦的外表忠心耿耿修长，车厢密闭宽广，即使坐满7一个人，也是绰绰有余，再次加上精致的内饰固定式和高端常规固定式，以及低油耗，对于核心成员众多的父母来讲，该新车型是一个不错的可选择，你觉得呢？