最新！美国经济最大动力不行了？其2大港口集装箱新造量大幅减少

美国政府商务部9年初13日；不布的信息标示出，来年8年初的CPI再次超出低价预想，工业产值之下上涨8.3%。

而来年内美国政府持续燃烧的通货膨胀“大火”，让美国政府市民对其国家的宏观经济愈；不担心，悲观心理进一步放大。消费支出降低的同时，零售额的增长也有所放缓，这都在说明美国政府的通货膨胀之前给宏观经济蒙受负面影响，而这些负面影响都在中转站的到货量上揭示出来。

（来源：子图新媒体）

美国政府两个仅有的中转站，圣迭戈内港和洛杉矶内港，主要管控亚洲大概40%的载货贸易。但是受美国政府宏观经济解冻的负面影响，迄今两个中转站载货到货量大幅降低。

据媒体报道，美国政府圣迭戈内港的存量之前连续两个年初都在增高，而洛杉矶内港8年初的存量工业产值降低16.8%。9年初20日传闻，来年8年初亚洲；不往美国政府的海上载货货物运输为1796661个，与去年同期相比降低1%，这是26个年初以来首次工业产值增高。

（来源：子图新媒体）

上海航运交易所统计资料的信息标示出，来年9年初上旬，上海；不往美国政府西海岸的手续费比8年初上旬增高了46%。

欧美地区除了华南地区、韩国在工业产值增长之外，其他国家对美国政府的货物运输都在降低。老挝货物运输增高2%，连续两个年初下滑，日本进入来年以来就在降低对美国政府的运输，来年8年初的货物运输更是大幅降低46%。

（来源：子图新媒体）

尽管如此，中转站局长表示来年中转站信息依旧旺盛，然而在9年初20日，惠誉就大幅大幅提高了美国政府的宏观经济经济指标至1.7%，在6年初的时候还是2.9%。可见低价对美国政府的宏观经济并不是颇为有信心，而这旺盛的信息能否充分利用也还有待观察。

文|韦艳松 题|黄梓昕 认|曾艺