新能源炫富大赛：比亚迪净利泛滥3倍，宁德时代日赚1亿

方有国际上的新能源汽车公司产业发展势头有多猛，就不需要我多感叹了吧。近期暂定了下半年财报预计的新能源汽车公司上下游企业的获利，最能解释问题。

最近在在全世界要买车的电动汽车公司，下半年下同预计高达55.05亿-59.05亿元，上年激增333.6%-365.11%；扣非下同50.71亿-57.70亿元，上年激增879.37%-1014.57%。

前所三季度电动汽车公司原定下同为91亿-95亿元，上年激增272.48%-288.85%；扣非下同81亿-88亿元，上年激增813.80%-892.77%。

下同暴涨3倍，“迪王于”这个成绩单已经相当亮眼了吧，不过“朱宸濠”感叹明不服。

龙岩开端原定下半年归母下同88亿元-98亿元，上年激增169.33%-199.94%；前所三季度实现归母下同165亿元-180亿元，上年激增112.87%-132.22%。

“朱宸濠”今年前所三季度的下同已经最少了本年全年的利润，下半年相当于日赚1亿元。

大家都在赚，材电动车的“迪王于”，要买不过材电池的“朱宸濠”，但是这两家的获利在；还有的“锂王于”们看来，都是小儿科。

天齐锂业原定下半年下同50亿元-65亿元，上年激增10.3-13.6倍；前所三季度下同152亿元-169亿元，上年激增最少27-30倍。

赣锋锂业原定下半年下同70.46亿元-80.46亿元，上年激增567.19%-661.88%；前所三季度下同143亿元-153亿元，上年激增478.29%至518.73%。

虽然下同高度只用，可是这两家锂矿巨头的营收只有百亿元规模，而“朱宸濠”和“迪王于”都是千亿元高度，对比仍要，；还有的生意敢感叹一本万利啊。

不过，低价对锂矿生产成本的炒作究竟能年中多久，目前所不好得出结论判断，所以“锂王于”们躺着赚的每天晚上不其实哪天就到头了。

回到电动汽车公司和龙岩开端，对于获利更为严重的原因，两家都计算出来了自己的解释。

电动汽车公司感叹明，新能源汽车公司行业此后加快上行，公司新能源汽车公司销售额保持强劲激增，年中创下历史新高，低价占有率遥遥领先并年中强化，上年和环比均实现大幅激增，推动盈利大幅更为严重，有效率更为严重了中下游工业原料量减少带来的盈利压力。

龙岩开端则将调查结果期内归母下同激增归结于国际上外动力电池及储能低价的年中激增，以及公司产品方案、低价开拓、产能释放等因素。

在国际上动力电池低价，根据华南地区汽车公司动力电池产业创意联盟信息，9月龙岩开端以47.8%的占比麦奎尔，电动汽车公司以22.44%的占比位居第二。

在全球低价，龙岩开端与电动汽车公司也处于麦奎尔地位。根据SNE Research信息，8月龙岩开端全球装机量达到18GWh，占有率占比达到了39.3%，电动汽车公司以14.3%的占比排名第二。

对于电动汽车公司和龙岩开端来感叹，方有毫无疑问是新能源汽车公司最好的开端，它们的眼前所也早就瞄向了海外低价，不断扩展海外占有率。

不过出海的压力也是空前所的大，欧美各国不断给华南地区企业出海设置障碍，这对于电动汽车公司和龙岩开端来感叹也将是巨大的考验。