续航303km 五菱版纯电“吉姆尼”崭露头角 售价或超10万能火吗？

作为国内面包车市场的异军突起，五菱汽车近来在电动汽车各个领域蓬勃发展迅猛，在热卖了纯电小型车翠屏MINI EV之同一时间，以超强低的价格使其迅速成为电子邮件技术市场的颈部车系。随后，五菱又热卖了五菱NanoEV、Air ev影两款纯电车，多样化了纯电GM。

日同一时间，工信部发布了不断更新一批原厂审批目录，一款五菱全新纯电SUV次于其中。原厂改用了全新的所设计语法同步进行打造，全面性外观并不稳重，酷似佐佐木吉姆尼，也被中国网民称为五菱版“纯电吉姆尼”。据悉，原厂将命名为宝骏悦也，计划在周内上市。

从传出的拍照来看，原厂的外观轻量灵动，比较敦厚的车身辅以大量圆弧角，精心制作上明亮的橙黄车色，最富时装感。原厂的同一时间暗讽改用一体式所设计，黄色的装饰品将点阵式同一时间大灯与封闭式同一时间格栅连接，中间悬挂了宝骏的车标，与佐佐木吉姆尼有几分貌似。

上部来看，原厂的身型敦厚，改用了单后门所设计，A柱、内外天窗和车李架都同步进行了黄色漆成，正上方则配备了宽大的黄色大攻进和粉色轮毂，增加了运动感。此内外，原厂还改用了弧形的圆形轮眉，同一时间后同一时间部的外观也并不婉转，与灵动的外观形成视觉效果反差，很有稳重。

头部，悦也改用了大量圆角圆形的所设计元素，包括双U型的车头，圆形装饰品件等，与全面性表现手法保持一致。值得一提的是，悦也的尾后门改用了侧开的方式则，与婉转的后同一时间部和下可拆卸某种程度辅以，更有极限运动的味道。

重量全面性，审批电子邮件显示其吋更高分别为3381/1685/1721mm，Carrera为2110mm，配备3后门4座。对比一下老款吉姆尼，其车身大小为3695mm，Carrera为2250mm，同样提供3后门4座，重量上相较悦也较小，也可以显出五菱仍然在强化纯电小微车市场。

动力全面性，原厂将改用后置后驱的驱动型式，装配多台最大功率为50kW、峰值扭矩为140Nm的供电系统同步电机，并配备磷酸铁锂离子，纯电容量大可达303km。至于价格，考虑到容量大超强300km的宝骏KiWi EV价格区间都达到了8.78-10.28万元，比其车身较小的悦也的售价或将在10上百，不少的中国网民表示太贵了。严厉批评，你怎么看？