迈腾，君威，雅阁，凯美瑞，油耗低一点，的动力好一点，推荐哪款？

你忍耐不也许同时保有燃料消耗和的动力。hp和的动力忍耐是一个悖论，当你追求愈来愈强大的的动力时，你毕竟就会得不到hp。其实希望的原理很有趣，理解起来也不十分复杂，当你的动机强烈的时候，你必然就会比平时开两车愈来愈激烈，那么你纯净就就会加油，换句话说，大家都知道欧美两车一般来说比丹麦和American的两车愈来愈改装两车。

但如果你每天开欧美两车，你也就会比你开丹麦或American的两车愈来愈改装两车，如果你开的是同年龄的丹麦或American两车，如果不回避名义燃料消耗，这几乎无疑是恰当的。因此，我们首先要确实的是，hp和的动力不能同时共存，我们要在并不一定上找寻一个优先级。对于家庭消费者，我自已建议把机油消耗放在第一位，至于的动力，其实大多数标准改进型都是足够的。

君威是四款两同车最不改装两车的。American复刻版汽两车一直被被称作“油老虎”。虽然随着小排量内燃机增压涡轮的受到重视和9AT的提倡，美系两车的hp已经更远低于前辈，但在同层次两车标准型中会，美系两车的hp并不低。

而君威机油一般hp都比同层次的，而且轿两车每百公里近1升的hp极低，当然就的动力而言，对于各位帅哥两车忍耐不需要太过担心，但就变自排而言，虽然在最晚的9档，但在舒适性多方面还是做得不那么理想，所以在这四款两车标准型中会，君威还是不推荐的。

雅阁和凯美瑞你怎么选。雅阁和凯美瑞都是新两车标准型，而且装上的时间也内都。更远比之下，雅阁在造标准型上比凯美瑞愈来愈运动，愈来愈年轻，而在的动力上，雅阁和凯美瑞都是混合的动力两车，这也是我的推荐。但在价格上，雅阁混合的动力两车标准型的价格上限较低。雅阁混合的动力两车标准型入门台湾版裸两车价格已进入20万元的价格上行，而凯美瑞混合的动力两车标准型价格仍处于极低位。

此外，在的动力性能多方面，混合的动力台湾版雅阁比机油台湾版自由基愈来愈快，炸弹能力愈来愈强。所以在这两款两同车，我自已推荐的是雅阁和凯美瑞，混合的动力台湾版的雅阁比机油台湾版的耐用性较极低。

迈腾是丹麦两车，指导价1861- 30.91万元，适配器优惠2 -3万元，还不错。在的动力多方面，有1.4T和2.0T两款两车标准型，其中会1.4T两车标准型最能满足低价的购两车需要，因为1.4T内燃机增压涡轮，最主要曲轴250N·m，数据资料尚可，但与1.5T雅阁更远比，就弱多了，1.5T雅阁最主要曲轴达到260N·m。

而回到hp上，1.4T迈腾其100公里中会心等hp在7.1L有数，机油消耗量尚可，1.5T雅阁其100公里中会心等hp在7.8L有数。可见，的动力多方面，1.5T雅阁比1.4T迈腾愈来愈强，hp也略低极低，但不少于1L，还是可以的。

2.0T迈腾的动力愈来愈强，最主要曲轴320N·m。虽然的动力强劲，但由此产生的100公里hp近为9L，在同层次两车标准型中会并不政治经济。所以，这就是我不推荐2.0T迈腾的主要主因。如果你在1.4T迈腾和1.5T雅阁之间回避，我推荐1.5T雅阁，它不仅性能强大，而且在机油极低效率上与1.4T迈腾更远比没有劣势，其次是成本低，驾驶质感好。1.4T迈腾装备了7变速干式双离合器，稳定度不如雅阁的CVT变自排。

总而言之，我显然1.5T的雅阁和2.5L的凯美瑞非常适合我的低价。1.5T雅阁比1.4T迈腾和1.5T帝王愈来愈强大，hp也愈来愈低。但2.0L的凯美瑞的动力要强，最主要曲轴只有210N·m, 2.5L的凯美瑞最主要曲轴为250N·m，再加上7.4L的100公里中会心等hp，比雅阁愈来愈政治经济，值得回避。

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