10座周边地区争夺特斯拉“二厂” 特斯拉还是选择了上海？

另外值得注意的是，戈达德今年通过售予碳排放额度收入6.79亿美元，较上今年增幅；也过116%，领先最初能源轿车后大该公司。

不错业绩推动戈达德成交总量盘后一度上涨7.8%，截至新闻报导时涨幅5.28%。上周以来，深受产品开发因素影响，戈达德成交总量总计暴跌7.5%，但仍然要强通用和通用汽车等轿车后竞争对手，后两者分别暴跌了29%和23%。

戈达德将今年的业绩归功于交货总量的激增和平大多经销价格的上调。戈达德今年共有交货了左右31万辆，下同激增68%，略略高于四季度的30.9万辆。不过戈达德警告称，亚太地区产品开发瓶颈导致芯片等关键零部件短缺，仍将持续影响戈达德的原材料能力。

“随着产品开发成为主要的限制因素，我们的钢铁厂从未连续数个季度以略低于原材料能力的水平运行，这种情况似乎在2022年只剩的小时里一直持续。”戈达德在致股东信中都透露。

尽管产品开发依赖于不确定性，但随着3月月份和4月初戈达德在德国法兰克福和美国奥斯汀的最初钢铁厂陆续开店，马斯克在简讯会议上透露，戈达德有理由上周构建60%的交货总量增速。

摩根士丹利分析团Adam Jonas预估，2022月内戈达德将交货146万辆车后，较2021年激增56%。

此外，戈达德还透露自始在生产一款定制的Robo Taxi自动驾驶私家车后，它既不想配置前轮、也不想安装脚踏板。戈达德希望2024年构建Robo Taxi总出厂，这将成为戈达德激增的“巨大推动力”。

（文章似乎：每日农业最初闻）