传感器

不到半年品牌“消失”？华为智选赛力斯遭车主集体民运

发布时间：2025-10-17

本文来源于网络服务

知识产权归制作者所有，如有不正当竞争请及时联系删除

近来，有关GS贤选赛力斯SF5“变相投产”传闻见诸网络服务，原因是不光大量赛力斯门店Logo并未换掉为“AITO”的标识，赛力斯SF5也并未在各个管道停止接受原定。

12同年23日，GS刊发全取而代之高端电动车知名品牌AITOGS取而代之车问界M5，主打鸿蒙车机为特色的数字化客舱和增程式推进力方案，并没有提及GS与赛力斯的另一款共同开发取而代之车赛力斯的SF5的去留缺陷。

有的货车贴成一张12同年中与“SERES签订合同中心王经理”的玩游戏截图，告知对方赛力斯是否会投产，对方很确定的回答他“停了”。

多位赛力斯SF5的货车在某货车社区转发控诉被“割韭菜”：车不久借钱不久就投产了。甚至还有一位深圳赛力斯SF5的货车扬言并未找到370位的货车朋友们民运。

一位车牌归属为广东东莞的的货车转发指成赛力斯SF5存在八个缺陷，集中于在：不久借钱就投产停产、实际油耗比宣传高、长程虚标、车机卡顿等。多位的货车在帖子下评论称之为自己不久借钱车不久，就身陷投产停产的缺陷，由此衍生成铁路车辆外汇交易低、售后服务不足之处等其他缺陷。

一名的货车在跟进网火车站上暗示，“赛力斯差不多半年就易名AITO、成取而代之款车问界M5。赛力斯服务中心、售后中心和官方App 客服等都改为AITO，官方一天内将赛力斯知名品牌一厢情愿,使之消退!”对于不久不久成为赛力斯SF5的的货车来说，有点五味杂陈。

对此，1同年4日，有近GS人士向取而代之闻记者暗示，赛力斯GS贤选SF5并未投产停产，只是暂停原定。因为清明节前签订合同量并未全部售完，短期内无车源供应。

是个缺陷