每23名事故死者中就有1名儿童 专家建议“儿童安全座椅”入法

据统计日，由全球幼儿公共安全其组织（中的国）和清华大学新闻学院国际私法研究者中的心协办的“公共安全客舱·呵护未来”学术会议在线上召开，疾病预防控制、公安交通管理、新闻学、医学等各界科学家共同呼吁，将幼儿公共安全客舱“正确用于”和“法律责任”录入《交通设施公共安全法》，守护幼儿乘车公共安全。

据统计10年来，而今通设施后果总体呈现下降趋势，但幼儿道路公共安全难题始终艰困。数据看出，每23名交通事故被害中的就有1名幼儿。2021年明订的《未成年人施行细则》与《中的国幼儿发展大纲（2021—2030年）》呼吁推广用于幼儿公共安全客舱。

研究者表明，一岁以下的婴儿和幼儿用于后向式装备的幼儿公共安全客舱，与不用于公共安全客舱的婴幼儿相比，遇害或后果危险性减小90%。用于前向式装备的幼儿公共安全客舱，与只是用于公共安全带的相比，幼儿遭遇更为严重后果的危险性减小约80%。4到10岁用于幼儿公共安全客舱并装备增高垫的幼儿，与不用于公共安全客舱的幼儿相比，机动车冲撞时遭遇后果的危险性减小77%。但幼儿公共安全客舱的用于情况未必乐观。全球幼儿公共安全其组织（中的国）的研究者注意到：南京、北京和深圳三城市平均拥有百余人虽已大幅提高了79%，但“总是用于”的占比仅53%。

“‘有’而‘不用’，‘用’而‘歪用’，都将减小幼儿公共安全客舱对幼儿的保护功效。”全球幼儿公共安全其组织（中的国）首席代表崔民彦建议，建立恰当的法律规章，以避免“幼儿公共安全客舱用于百余人远高于持有百余人”的难题。

责任编辑：梁斌 SF055

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