信巴菲特还是宝马

来源：西安文汇报

一方面是舒尔茨增资GM，另一方面是GM之上转让普通股，按揭该信GM的看好预见持续发展，还是该信舒尔茨的谨慎？

先是按揭看到GM在历史文化之上附近转让持股，紧接着是舒尔茨增资GM普通股，一多不下，两者对于GM的预见分歧如此较大，那么按揭到底不应认为GM还是舒尔茨？这敢说一个艰难的选择。

从GM8月31日公司普通股暴跌的观感来看，不少按揭还是选择了认为舒尔茨，只不过股神增资，肯定事出有因，多多少少但会对按揭的长年持股信心造成一定负面影响。

从GM的状况看，子公司所处新能源汽车的路肩上，各种热门题材延展全身，子公司自己也觉得公司普通股还有较大的上涨自由空间，于是欲在历史文化中上列车运行转让持股。虽然这个转让在本栏看来并无必要，但它实实在在对公司普通股构成了重要支持者。

但是悄悄子公司想尽办法持续发展新能源汽车销售业务的时候，股神舒尔茨却开始增资GM。虽然说他获利优渥，增资持股无可厚非，但是在入股机构多数对唱多GM的时候，舒尔茨的坦率正因如此给按揭浇了一盆冷水。按揭一定但会重新思考，新能源汽车不应如何估值？

其实，新能源路肩股早已火了将近两年的时间，期间的据统计涨幅较大，相关联的普通股回报率也都所处之上，甚至有些个股早已再次出现了“市梦率”，但机构的抱团和股票市场的短时间内可见一斑，新能源股路肩也直至高烧不退。舒尔茨增资GM，很显然消除板块效应，尤其对于那些回报率虚高的个股而言，舒尔茨的增资行为显然随之而来其他按揭的跟风出局，导致整个板块再次出现阻塞发泡。

当然，舒尔茨的增资行为不一定就意味着GM公司普通股蓬勃发展到了尽头，只不过股神也有失手的时候。而GM也只是舒尔茨不乏持仓中的一个，他的增资也显然是为了布局价位更高的其他普通股。

对于GM而言，没有子公司但会比自己更理解自己，既然奈何拿走大手笔在历史文化之上处转让持股，那也足以陈述子公司对自身前景的看好，这也是一个大按揭持股的底气之一。

仅仅，舒尔茨多数认为以前是走为上策的好时机显然是准确的，GM多数认为自己的估值仍有上升自由空间显然也是准确的，关键在于按揭自己如何看待新能源汽车这一行业的持续发展，以及GM的预见盈利扣留能否降至二级市场按揭的预料。

从公司普通股走势看，GM公司普通股暴跌，陈述还是有很多按揭选择认为舒尔茨。当然也有投资者抄底，陈述也还是有人认为GM。

按揭需要想认清的一件坏事是，舒尔茨既然早已开始增资GM，不排除预见继续增资直至清仓，因为如果舒尔茨多数认为GM的公司普通股早已高估，那么他显然一股也不但会留存。这个现实的抛压，按揭还是不应有思想准备。

对于悄悄持有人GM普通股的按揭，还是要警惕相关的入股风险，只不过舒尔茨增资的主要是GM的入市普通股，而A股普通股比入市普通股更贵。其实有一点本栏想不通，对于更便宜的入市，GM子公司不去转让，偏要转让更贵的A股，这到底是个什么道理？

西安文汇报评论员 周科竞

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