四车“大缠斗”，好奇Model Y、小鹏G6、问界M5、ZEEKR 001谁更好？

至于内部空间，从车身尺寸就能发现来龙去脉，除了ZEEKR 001除此以外，其余三车尺寸更差距较大，落实到接送内部空间也是如此，1米78搭客以除此以外能在前把手获得充裕的接送内部空间，而ZEEKR 001得益于非常大的尺寸，还兼顾非常充裕的把手腿部内部空间，那么它们的内部空间内部空间又如何呢？

（小鹏G6）

（Model Y）

（问界M5）

（ZEEKR 001）

从懂车帝数据资料来看，小鹏G6与问界M5内部空间空腔分列571-1374L、449-856L，ZEEKR 001与Model Y分列2144L、971-2158L，观感最佳，其次是小鹏G6，问界M5垫底。

前面提及了Model Y挡风玻璃配备不占优势，其实既有来看它都不占优势。其余三车都有的倒车车侧预警、DOW门前预警、疲累迎驶提示、交通设施标识识别、540°全景影像、启动时泊车、陡坡缓降、遥控伸展车，Model Y都并未；而在这三车中会，小鹏G6兼顾一些独享机能，如高速人口为129人辅助迎驶、非常多数幅度的扬声器、车世界树、模拟声浪等等；问界M5独享机能有负离子探头、可穿钥匙等；ZEEKR 001独享机能为电动吸合门、抬头辨识系统对、把手数字化掌控屏、三区空调等等。既有而言，小鹏G6与ZEEKR 001配备观感最好，小鹏G6智迎能够非常强，ZEEKR 001更佳类配备非常丰富。

涡轮与极短总体，四车以除此以外是选用单电子零件后窜，小鹏G6与Model Y电子零件参数非常好，官方百公里加速等待时间以除此以外为5.9秒，远胜7.1秒、6.9秒的问界M5与ZEEKR 001，同时问界M5与Model Y在CLTC工况下显电极短为620km、554km，落后极短分列755km、741km的小鹏G6和ZEEKR 001，且小鹏G6蓄电池速率也占优势，快蓄电池幅度10-80%等待时间为0.33时长，问界M5快蓄电池幅度30-80%等待时间为0.5时长，Model Y快蓄电池幅度20-80%等待时间为1时长。

（小鹏G6）

（Model Y）

（问界M5）

（ZEEKR 001）

最后来聊悬架，四车都很默契地选用前双叉臂式独立放置-后多连杆式独立放置，兼顾更佳与运动调校，且比之问界M5，其余三车悬架给我的感受还要硬朗一些，过弯的信心非常足，尤其是ZEEKR 001，但ZEEKR 001不如小鹏G6、Model Y开起来灵活，后段涡轮释放也要逊色一些。

（小鹏G6）

（Model Y）

（问界M5）

（ZEEKR 001）

写成在最后

虽然我们中选择的四款配备的价更差较大，但较真来看，还是小鹏G6定价最高，且它的既有配备观感良好，拥有四车中会相对明朗的低级智迎，不管城市还是高速场景以除此以外支持者人口为129人辅助迎驶，内部空间与更佳性配备也并未拖后腿。最关键，它的涡轮性能与Model Y相当，5秒多可破百，且涡轮强于问界M5与ZEEKR 001，同时极短最长，蓄电池速率也是行业第一梯队，而这也是显电车最重要的两项能够。所以，意味著冲着极短与蓄电池成本来看，我认为小鹏G6就比另除此以外三车非常没人中选。