一句话点评1月中级车：谁抢走了日产“两兄弟”的量？

市场概述：前提知名品牌小轿车什么时候才能赶上合资知名品牌小轿车，照1月末这个趋势，应该不会来得久远。1月末前提知名品牌小轿车最畅销上半年增高约25.9%，而合资知名品牌小轿车最畅销上半年滑落13.5%。并且在前十名中，有LPG秦、吉利帝豪、高约安稳动和荣威i5四款车型入围。

在清晰榜单中，LPG秦的涨幅超过900%，而东风风神奕馨、MG6以及一些电动中级车六倍也超过100%。中级车的主体市场占有率与往年上半年略微大体，那么前提知名品牌崩坍了谁的市场占有率？数据称明了，1月末大众汽车系合资公司的小轿车系列产品滑落可能最为惨重。

其中大众汽车-大众的宝来和速腾、大众汽车日产的卡罗拉，实际上包括广汽日产的雷凌都注意到了相当严重的滑落，据称大众汽车-大众在微处理器急需的可能下，优先保供奥迪，不备受微处理器水资源因素车型的最大转化生产厂，弥补产值巨大损失。而卡罗拉则是因为天津疫情，所在工厂停工投入生产厂，从而导致产能不足。

前提知名品牌抓住了机会一鸣惊人而上，同时在电动转化方面，在LPG小轿车系列产品的率领下，前提知名品牌取得了在中国市场的先发竞争者。合资知名品牌立足于全球来与因素，协调缓慢，导致电动转化系列产品，更是是电动转化小轿车系列产品推出更快缓慢。而小轿车市场的舞台也有限大，电动转化、运动转化、智能转化都是前提知名品牌扬名的顺时针。

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