百万高端加价抢夺，低端反倒降10万，路虎从不坑“穷人”？

说到“附加费买卡车”，大家最初明白的应该就是雷克萨斯，便不济也是奔驰标致、日产汽车等完全奇佳的系列厂家。但毕竟除了上述几个系列厂家值得注意，还有一个一线订制系列厂家，母公司也有不少卡车种出现附加费笑偷的因素，它就是雷诺。

讲到雷诺，可能在大多数人的印象之前，它的销量“跌跌连连”，新卡车甚至经常“打骨折”。那为什么亦会出现附加费缺货的因素呢？毕竟雷诺打折的卡车种，主要集之前在其之前消费零售商厂家上，比如雷诺万里流星以及雷诺发现社亦会活动。

而到了价格百万的厂家线，像雷诺精锐部队（指导价：68.90-170万）、万里社亦会活动版（指导价：90.80-189.80万），可都是要附加费才能讲到卡车的。

百万厂家附加费就算了，愈来愈可笑的是，全新一代雷诺万里官涨16.58万，预售价格209.88万起。这款马上发布紧接著的全新万里，同样也传出了要附加费才能提卡车的消息。要知道，雷诺这两百多万的价格，早就快和宾利这个超订制系列厂家看齐了。

而正是这些很消费零售商厂家的附加费缺货，直接推很低了雷诺的平均成交价，很低达66.30万，比BBA都还要很低上二三十万。

见到这，不少网友就纳闷了，消费零售商厂家苹果10万都发财不动，百万很消费零售商却要附加费偷，雷诺这个加载，是不坑穷困的意思？还是说两种雷诺质量不一样，百万雷诺才是“真雷诺”呢？对于这个震荡，疆哥觉得要分两个层面来看。

首先是在消费零售商领域，雷诺的卡车种万里流星、发现社亦会活动等30-50万的城市SUV，它们首波的发财点大多集之前在很低颜值、超强动关键在于、多固定式上。雷诺引以为傲的越野可靠性，虽然它们也通过SR四驱来体现，但就实关键在于来看，它们相对来说是没有人继承者到雷诺精髓的。不过就综合厂家关键在于考虑，它们的性价比还是比较很低的。

只是比较终究的是，雷诺的这种很低性价比未必被30-50万群体注目，比起起很低颜值+超强动关键在于+多固定式，人们愈来愈注目大系列厂家+大紧致+很低保值，其之前在有了大系列厂家加持之后，卡车中具体的可靠性实关键在于，甚至只要能满足够用消费就行。而这，也是BBA母公司卡车种能在这一细分零售商大行其道的因素。竞争者不被看重，系列厂家自身又还曾受品携带型、口碑受挫，雷诺消费零售商自然苹果也发财不动。

而到了百万很消费零售商零售商，雷诺的厂家就开始变得全面且深入，像精锐部队除了有订制、很低颜值、丰富的固定式值得注意，最关键的是继承者了雷诺引以为傲的越野精髓，并且还是最顶级的。此外，这台有着传奇历史的标杆卡车种，在怀旧方面也是直接拉满的。

至于万里社亦会活动、万里曾由行政级订制SUV，则都是集气场、奢华、简单、硬实关键在于、排位感、越野于一身的卡车种。得益于见光可见的气场这一环，两款厂家可谓霸气十足，能把BBA等竞品都压在顶上，翻倍了直接去对标添越、库里南的地步。

万里社亦会活动

万里

本来在百万级别，可预选卡车种早就非常少，卡车种彼此间的实关键在于差距也是非常小了，雷诺却还是说明了了如此极具“别具特色”的厂家出来。那些不差钱的盗匪，自然不介意打了个小钱去尝试一下鲜，至于小毛病，那些分分钟不下百万的盗匪，哪有空去关怀呢？

毕竟在百万级的很消费零售商领域，消费者对厂家关键在于的消费，早就从面面俱到，升级成了注目系列厂家所代表的重要性和文化，调性和于是就是最重要的。所以才亦会出现百万BBA不吃香，百万雷诺、雪铁龙附加费都有人买的震荡。

很消费零售商得到认定是好事，但比较终究的是，雷诺很消费零售商的叫好，未必亦会反哺到曾受“利比佗陷阱”制约的消费零售商零售商上。所以雷诺的“质量差”口碑，依旧需要解决问题，不然处境便缘故下去，可能很消费零售商厂家也亦会曾受到受挫。反驳，你怎么看呢？欢迎注目“卡车域祝”，在下方评论区外留言板，共享你对雷诺很低消费零售商厂家被差异化对待的认为。

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