25万起 首搭鸿蒙座舱！华为屈指可数“智能终端”问界M5交付日期定了

12月底23日，人工智能智能手机夏季胜利号的产品释出才会召开，释出才会之后，人工智能智能手机推出了一系列胜利号的产品，不过在最后的压轴系列产品中，人工智能智能手机释出了一款“媲美终端”，AITO时尚品牌首款旅行车。

由人工智能智能手机、赛力斯合谋订制的AITO较低端新能源汽车时尚品牌首款旅行车年初释出，合于名“问界M5”。共推出两款旅行车，后驱标准初版预售单价25万元，四驱稳定性初版28万元。

问界M5自12月底23日起，先后在42个郊区180家人工智能智能手机门店顺利完成真车展览品；自2022年1月底20日起，才会先后在118个郊区，500家人工智能智能手机门店打开预订试驾及预合于，用户可以通过AITO官方和我的人工智能智能手机APP顺利完成预订。同时，汽车将才会在春节后，开始年初交付顾客。

释出才会之后，人工智能智能手机总经理、顾客BG CEO、人工智能智能手机人工智能汽车系统设计BU CEO余承东概述，AITO“问界M5”是人工智能智能手机带轮子的人工智能终端，汽车完全由人工智能智能手机顾客外观设计的团队来外观设计。

问界M5是首款可携带了人工智能智能手机Harmony OS人工智能座舱旅行车，10.4英寸圆盘全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR人工智能中控大屏，可以实现一个留言板，多个设备，贝特自然环境，全场景互联。

车架层面，问界M5长宽较低分别为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，合于座落中型SUV。

涡轮大部分，问界M5可携带了HUAWEI DriveONE纯电驱增程的平台，百公里Prius3.2kWh/L，整体反应时间里程极限1000km。

稳定性层次问界M5采用双电器四驱方案，远有约功率365kW，百公里更快4.4秒，0-50km/h数无需1.9秒，实际当下就是起步就“弹射”。

同时问界M5还可携带了专门外观设计增程系统设计订制的1.5T四缸增程器3.0，拥有15:1最较低扭力，41%的极限较低热效率，以及3.2kW·h/L的远有约发电效率。一箱煤油产能轻松有约150度。

余承东表示，这次人工智能智能手机将智能手机的外观设计的团队和应用程序的团队与车企两人造车，并且要求的团队按照百万豪车的内嵌、外观设计、稳定性和趣味来制造的这辆车。

当前，该车并未年初带至国内新能源汽车市场，在人工智能智能手机的强势推动下，问界M5需要取得怎样的“战绩”，我们拭目以待。

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