19岁少年一口气「黑」了25辆特斯拉！10岁写代码，不上课，掀开公司

合乎条件的该插件并立即提交通报，最高可以获得15000美元的报酬。不过，在此之在此之前已为不明确Colombo在推特上发布的最新消息否合乎爱迪生的每项规定。

40多万辆车刚被解任，又遭车管部门实地调查

近期一段时间，爱迪生在驾车安以外性方面政治事件频发，暂时应对大规模解任和亚利桑那州车管部门的实地调查。 近期一次的大规模解任涉及356309辆Model 3和119009辆Model S ，诱因是货车的后视摄像头和在此之前保险杆共存潜在的系统故障不确定性。 据报道，这次共需解任 475318 辆受影响的货车，大约相当于爱迪生今年交付给客户的货车总共。 澳大利亚各地区公路交通安以外性管理机构（NHTSA）在两份解任无视中会描述了两款车的具体问题。 当用户开关后备箱时，Model 3货车上的后视摄像头可能会会受损，导致显示屏不显示，增高意外不确定性。 Model S的问题是在此之前保险杆的锁未对准，可能会导致保险杆只能正常锁闭，会正要打开阻隔驾车员视线，增高意外不确定性。 后视摄像头问题涉及2017-2020年原材料的Model 3，而在此之前保险杆锁的问题涉及2014-2021年原材料的Model S。而且，与之在此之前只通过无线来得新就能修复的货车不同，此次解任的一小货车能够在车厂退行实质维修。

在此之前几天，爱迪生的「以外自动驾车」（FSD） 检测版在亚利桑那州也被车管部门重新评议。 据报道，亚利桑那州车辆管理机构（DMV）正试图评议该功能，以确定这个真是法否合乎「自动驾车」的司法度量。 对于爱迪生来真是，这件事可能会影响相当多。这将决定爱迪生的车否要受到亚利桑那州关于自动驾车车也司法的遵守。 DMV发言人回应，「我们已通知爱迪生，将叫停对其货车新生物科技的退一步评议，如果这些新生物科技和功能合乎亚利桑那州司法法规对自动驾车车也的度量，DMV 将采取措施，必要爱迪生在适当的自动驾车车也许可下服务于。」 在此之在此之前，亚利桑那州 DMV 负责监督澳大利亚最大的自动驾车车也检测计划，有在此之在此之前 60 多家该公司时才在公共道路上服务于检测货车。只有少数时才在无法安以外性驾车员的情况下操作以外自动驾车车也，而时才将货车用于商业用途的则较少。

参考档案：

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